양주 고대 운하시

양주를 살펴보면 양주의 도시 건설 종점을 찾는 데는 2500 년이 걸린다. 양주의 이름은 일찍이 중국에서 가장 오래된 지리 저작' 상서 우우' 에 기재되어 있으며, 지금으로부터 최소 3000-4000 년이 되었다. 그러나, 그것의 초기 번영은 한초에 시작되었다. 당시 양주는' 산 주조금, 바다 삶은 소금, 노래 삶는 날' 의 성경이 있었다. 수나라 남북대운하가 개통되자 양주는 중국 동남부의 경제문화센터와 대외무역의 중요한 항구가 되기 시작했다. 당대에 이르러 양주는 전성기에 접어들었다. "강회와 광릉진 사이, 부갑천하", "하늘만의 두터운 땅, 강회거가 많다", "양Yi (이주, 오늘 청두) 2 세", "천하 3 분 달밤, 무뢰한 양주" 로 불리기도 했다. 밀레니엄 대운하는 역사의 장하 속에서 양주는 휘황찬란하고 화려한 도시이자 고난이 심한 도시이다. 광릉은 남조와 송대에서 두 차례 재해를 겪었기 때문에 유명한 시' 우성부' (보조) 가 있어 광릉은' 우성' [1] 이라고도 불린다. 가장 무서운 대참사는 명말 청초의' 양주 10 일' 이었는데, 당시 양주는 거의 폐허가 되었다. 산전수전 끝에 양주 사람들은 불요불굴의 정신으로 전쟁의 폐허 속에서 빠르게 궐기하였다. 200 년 전 강건성세에 양주는 물운과 염운 두 전국 대동맥의 인후가 되었다. 중국 남동부에서 가장 중요한 상업 대도시로 당시 세계 10 대 인구가 50 만 명이 넘는 도시 중 하나로 3 위를 차지했다.