중국시가넷 - 고서 복원 - 다리에 관한 전고, 시, 성어를 구하다
다리에 관한 전고, 시, 성어를 구하다
이 다리는 수나라 605 년부터 6 18 년까지 건설되었다. 그것은 평범한 석공 이춘이 지은 것으로 1350 여 년의 역사를 가지고 있다. 오랜 세월 동안 수많은 홍수, 비바람, 빙설 침식, 8 차례의 지진의 시련에도 불구하고, 그것은 안전하고 무사하며 청수강에 우뚝 솟아 있었다.
사오싱은 중국 역사 문화 명성 중의 하나이다. 옛 명칭은 월국이다. 경내에는 수로가 많아 물향과 물성의 명성이 있다. 물에 다리가 있기 때문에 다리는 반드시 킬로미터가 있어야 한다. 평균 0.023 1 제곱킬로미터마다 다리가 하나 있다. 세계적으로 유명한 물도시 이탈리아 베니스에 비해 제 2 차 세계대전 전 이 시의 다리 밀도는 45 배 (이 시의 면적은 567 제곱킬로미터로, 교진으로 알려져 있다.
청대 광서계스 (1893) 가 그린' 사오싱부성곡도' 에 따르면 당시 도시에는 다리 229 개, 시내 면적은 7.4 평방미터였다. 당시 다리 378 개가 있었는데 지금은 76 개밖에 남지 않았다. 청말 쑤저우 교량 밀도의 두 배 (쑤저우 시내 면적 2 1 제곱 킬로미터, 청말 교량 36544 개) 였다.
사오싱은 다리가 많다. 1993 년 말 통계에 따르면 시 전체에 교량 106 10 이 있어' 만교도시' 라고 불린다. 이 다리들 중에서 고교가 큰 비중을 차지하는 것은 우리나라에서 고교를 가장 많이 보존하는 지역 중 하나이다. 소강에 적응하는 목교, 목아치 다리, 강에 적응하는 부교, 세계 선진 아치형 구조로 들어가는 석교, 삼각교, 오각형교, 칠각형교, 반원형 돌아치, 말굽형 돌아치 다리, 타원형 돌아치 다리, 준 현수선 아치 다리에 이르기까지
시 전역에 현재 604 개의 고교 중 송대 이전 고교 13 개, 명대 이전 고교 4 1 좌석, 청대 개축, 재건축, 신축 고교 550 개. 재료 및 구조별로 분류, 고대 나무다리 10 개 (목교 포함, 목아치 다리 포함), 석량교 348 개 (삼접교 포함), 석아치 다리 24 1 좌석 (다접 아치 포함, 반원형 아치 포함)
사오싱의 고대 다리는 종류가 다양할 뿐만 아니라, 많은 사람들이 중국의' 다리 중 가장' 라는 칭호를 얻었다.
중국에서 가장 오래된 도시 교량-송나라 옥타브 다리
중국 당대의 유일한 특기 석량교-선도교.
경구대교-중국 유일의 삼련공 말굽형 아치 다리.
중국 최초의 준 현수교 아치 교량-Yucheng bridge 와 yingxian bridge
중국은 접는 다리 수가 가장 많다.
이' 가장' 는 사오싱고교가 문류뿐 아니라 교량형, 교량공예, 기술수준에서도 그 시대의 정점에 이르렀다는 것을 보여준다.
사오싱고교는 환경배치미, 구조장식미, 다리시미를 갖추고 있어 독특한 수향교통경관을 이루고 있다. \ "활 무지개, 문 앞에 옥대, 명교가 월주에서 나왔다. 클릭합니다 사오싱고교 문화는 이미 월문화의 중요한 부분이 되었다.
건국 이래 사오싱 근대 교량 건설은 나날이 새로워졌다. 그중에서 장안육교를 대표하는 것은 사오싱 중심도시 지역의 최근 몇 년 동안의 큰 건설 성과이다. 성 안팎, 국내외 사람들에게 사오싱고성의 현대적인 모습을 보여 사오싱 현대교량의 새로운 장을 열었다.
남강 북부의 고교는 가장 길며 푸젠 취안저우 안평교로 밀려야 한다. 가장 짧은 것은 항주 서호의 금대교이다. 조현 안지교는 성도 석가장에서 남동쪽으로 45km 떨어진 곳에 위치해 있으며, 가장 오래된 어깨돌아치교로, 뛰어난 과학과 예술적 가치로 중국과 외국에 유명하다.
안지교 () 는 조현 () 이남의 강에 위치해 있는데, 조현 () 은 고대에 조주 () 라고 불렸고, 조주교 () 라고도 불리며, 다리 () 가 석조 () 이기 때문에 대석교 196 1 국무원에 의해 최초의 전국 중점 문화재 보호 단위로 등재되었다. 199 1 년, 미국 토목 공학학회는 안지대교를 국제 역사 토목 공사 이정표 12 로 선정했다.
안제교는 수대 황카이 15 년부터 대업 원년 (기원 595-605 년) 까지 건립되어 장인 이춘이 감독하여 지금으로부터 이미 1400 년의 역사를 가지고 있다. 이 다리는 견고하고 웅장하다. 전장 64.4 미터, 금고 폭 9 미터. 이 다리의 설계는 완전히 과학 원리에 부합하여 시공 기술이 독특하다. 당나라 총리장은 조주 대석교 제사에서 "기이하게 만들어졌는데, 사람들은 그 이유를 모른다" 고 말했다. 전반적으로 단일 아치 다리입니다. 아치는 길이가 37.02 미터로 당시 세계에서 가장 긴 석아치였다. 교동은 보통 반원이 아니라 활처럼 갑판이 평평하고 넓어' 평평한 아치' 가 되어 수륙 교통을 병행해 차마 운행을 용이하게 한다. 이 돌아치는 28 개의 아치로 이루어져 있으며, 각 아치는 독립적으로 서 있어 하나의 전체를 형성하여 단독으로 시공하고 수리할 수 있다. 이런 장거리 평아치는 지대치에 대한 수평 추력이 매우 커서 시공이 매우 어렵다. 그러나 지대치는 두께가1.549m 밖에 되지 않는 얕고 작은 보통 직사각형으로, 석두 다섯 줄로 만들어졌다. 그 기초는 아점토로 하중력이 적다. 이런 기초 위에 이렇게 작은 교대, 이렇게 넓은 범위의 돌아치 다리를 건설하는 것은 세계에서 보기 드문 일이다.
안지대교의 가장 큰 과학적 공헌은 그것이' 열린 어깨 아치' 를 만들었다는 것이다. 큰 아치의 두 어깨에는 네 개의 평행한 작은 아치가 있는데, 이 아치는 수로를 넘어 석재를 절약하고 다리의 무게를 줄이며 큰 아치에 대한 작은 아치의 수동적인 압력을 용이하게 하여 교량의 안정성을 높인다. 이는 안지대교가 1000 여 년의 역사 속에서 수많은 홍수, 8 차례의 대지진, 차량의 중압을 견디며 여전히 위하 수천 년 동안 우뚝 솟아 있음을 효과적으로 보증한다.
시간은 마치 여과망과 같다. 기억 속의 흙을 걸러내고 반짝이는 금을 남기는 것이다. (조지 버나드 쇼, 시간명언) 나는 이미 조주교의 고박함과 고 대, 장강대교의 활력과 웅장함을 맛보았다. 그러나, 나는 항상 고향의 고성에 있는 그 작은 다리, 어린 시절의 몽교를 떠올린다. 방학만 되면 끊임없는 걱정이 항상 나를 재촉하여 따뜻하고 달콤한 어린 시절의 기억을 찾게 한다.
이것은 신안강을 가로지르는 오래된 석조 아치교이다. 물은 아름답고, 강은 아름답고, 다리도 아름답다. 다리 위의 청석길은 이미 행인의 발에 의해 연마되었다.
이 다리는 나의 재미있는 어린 시절에 현란한 색채를 더했다. 하지만 생활의 바퀴는 내가 전학, 이사, 고등학교로 이사, 학교로 이사할 때 나의 어린 시절과 순수함을 가져갔다. 내가 다시 다리 옆으로 걸어갔을 때, 호수의 즐겁고 차분한 느낌은 우울한 잔물결을 불러일으켰다.
들어 봐, 다리 밑에 피아노처럼 졸졸 흐르는 물소리가 있어. 태평교입니다. 제 어린 시절과 애정이 가득한 다리입니다.
우정의 다리-만년교
창밖에 비가 내리자 나의 생각이 흠뻑 젖었다. 겨울이 가고, 봄빛은 따뜻함을 가져오고, 고향의 다리는 잊을 수 없는 우정과 연결되어 있다.
그 고대 다리 기억나? 나는 우리가 웃는 아이들, 젊고 순진한 파트너 그룹, 아침저녁으로 함께 지내는 동창들이라는 것을 기억한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 우리는 함께 걷고, 진실하고, 희망을 가지고, 꿈을 가지고, 비바람 속에 있는 고교, 햇빛 아래 고교를 걸었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)
이끼 몇 그루, 잔디 몇 그루, 혹은 달팽이 몇 마리가 한가롭게 이 다리의 풍요와 평온을 드러내고 있다. 선인이 연마한 청석길을 지나니, 소리가 텅 비어, 현실과 역사의 충돌의 메아리이다 ...
고교의 학명은 만년교로, 나는 그녀를 우의교라고 부른다. 그것은 우리와 함께 동진, 순진함, 아름다운 꽃계절을 지나갔다.
오래된 휘주 문화가 너를 만들었다. 울퉁불퉁한 패루가 너를 받치고, 주방에서 흩날리는 부드러운 연기가 너를 가리고, 두 개의 다정한 눈이 너를 그리워하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 아! 친애의 다리-우정의 다리, 순수한 색채, 씩씩하고 우아한 자태는 내 인생의 길에서의 봄바람과 햇빛 한 발이다 ...