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실크로드' 라는 이름에서 알 수 있듯이, 7000 여 킬로미터에 달하는 이 길에서 실크와 중국 동원의 도자기처럼 당시 동아시아의 번영과 문명의 상징이 되었다. 실크는 실크로드에서 중요한 사치품일 뿐만 아니라 중국 역대 왕조의 효과적인 정치 도구이기도 하다. 중국이 서역 () 과 더 먼 나라로 파견한 우호사절은 종종 실크를 양국의 우정을 표현하는 효과적인 수단으로 삼는다. 그리고 실크가 서방으로 전해져도 서방국가의 중국에 대한 인상이 약간 바뀌었다. 실크와 도자기의 높은 가격이 콘스탄티노플에 전해졌기 때문에, 상당수는 중국과 동아시아가 물산이 풍부한 부유한 지역이라고 생각한다. 국가 원수와 귀족들은 페니키아 레드가 물든 중국 실크를 입고 집에서 도자기를 영광의 상징으로 사용하곤 했다. 게다가 아프가니스탄에서 온 청금석도 대상대와 함께 유라시아 각지로 계속 유입되고 있다. 실크보다 훨씬 앞선 이 무역상품은 유라시아 대륙에서 광범위하게 전파되어 유라시아 간의 무역교류를 촉진하는 데 기여했다. 이런 진귀한 상품은 한때 두 강 유역의 국가 부의 상징이었다. 청금석이 인도에 전해진 후 그곳의 불교도들에게 불교 칠보 중 하나로 추앙되어 청금석에 유구한 종교적 색채를 더했다. 포도, 호두, 당근, 고추, 콩류, 시금치 (페르시아 요리라고도 함), 오이 (중국어로는 호박과 식물이라고 함), 석류의 전파는 동아시아인의 일상생활에 더 많은 선택권을 더했다. 서역의 와인은 역사의 발전을 거쳐 이미 중국 전통의 술문화에 녹아들었다. 대상대는 주로 중국에서 철, 금, 은, 거울 및 기타 사치품을 운송한다. 중국으로 운송되는 것은 희귀한 동물과 새, 식물, 모피, 약재, 향신료, 보석이다.

문화 교류

중국의 고대 기술은 서방으로 전해졌다: 당대의 금강경, 알려진 가장 오래된 인쇄물이 돈황에서 발견되었다. 제지술은 중국이 세계 고대 과학기술에서의 선두 지위에 큰 공헌을 하였다. 그러나, 동아시아와 남아시아의 일부 국가들만이 제지 공업을 발전시킨 것 같다. 실크로드의 개통으로 종이제품이 서역 및 더 먼 곳에 나타나기 시작했다. 사람들은 루란 고고학 유적지에서 2 세기 고대 종이를 발견했다. 중앙아시아도 종이를 사용하지만 제지공업의 증거는 없다. 많은 사람들은 제지술이 서구의 전파에 유럽과 중앙아시아에 큰 변화를 가져왔다고 생각하지만, 최초의 변화는 잔인하다. 당나라와 중앙아시아의 신흥 아바스 왕조의 힘이 끊임없이 마찰하고 있다. 중앙아시아 정국에 강한 영향을 끼친 네로 전쟁에서 아랍인들은 실크로드를 따라 중국 전쟁 포로를 사마르한으로 데려왔는데, 이 전쟁 포로들 중에는 종이를 잘 만드는 중국 장인들이 있었다. 결국 제지술이 전 세계에 퍼졌다.

서역에는 울창한 사막이 있어 각국의 번영은 왕왕 물을 빼놓을 수 없다. 천산과 곤륜산의 제설수는 서부 지역의 주요 수원 중 하나이다. 그러나, 설수를 모으는 것은 쉽지 않다. 녹으면 산기슭의 고인 물이 단시간에 증발하거나 땅속으로 스며들게 된다. 한나라가 서역에 출병하여 농업을 사재기한 이후 산간 지역에 전해 내려오는 칸아정과 우물로 기술은 물을 필요로 하는 서역 병사들이 사용하며 점점 더 먼 나라로 전파되고 있다. 칸아징 기술이 중국이나 페르시아에서 서역으로 유입되었는지는 논란의 여지가 있는 문제였다. 그러나 우물 도랑 기술과 우물 치는 방법은 중국에서 서방으로 전해진 것으로 드러났다.' 사기' 에 따르면 2 사단 장군 이광리 인솔군이 대만을 공격하여 단수 포위 공격을 했다고 한다. 그러나' 완성 신한인은 우물을 꿰뚫는 것을 안다' 고 해서, 대완인들이 오랫동안 견지해 왔다.

고대 중국 인쇄술도 실크로드를 따라 서쪽으로 전파되는 기술 중 하나이다. 돈황, 트루반 등지에서 조각판 인쇄에 쓰이는 나무토막과 종이제품이 발견되었다. 이 가운데 당대의 각본' 금강경' 은 아직도 영국에 보존되어 있다. 이것은 인쇄술이 적어도 당나라에서 이미 중앙아시아로 전파되었다는 것을 보여준다. 13 세기에 많은 유럽 여행자들이 실크로드를 따라 중국에 와서 이 기술을 유럽으로 가져왔다. 기원 65438+5 세기에 유럽인 요하네스 구텐베르크는 인쇄술을 사용하여 성서 한 권을 인쇄했습니다. 1466 년 이탈리아에 최초의 인쇄소가 생겨 문화 교류를 용이하게 하는 기술이 유럽 전역에 퍼졌다.

종교 사상의 교류

당대 (7 세기) 중국 북방에서 발견된 서방 선교사들은 동한 초년처럼 타클라마칸 사막의 남북 양쪽에 있는 실크로드 하위 터널 일대에서 서역 각국으로 불교를 전파했다. 불교가 서역에 들어온 것에 대한 설법은 아직 많다. 하지만 국내외에서 "학계의 기본 견해는 불교가 일찍이 기원전 2 세기에, 늦게 기원전 1 세기 말에 서역에 들어왔다는 것이다" 고 한다. 이에 따라 불교는 기원전 87 년 호테에서 서역으로 유입된 뒤 기원전 60 년부터 기원전 10 년까지 호탄 불교성지에서 실크로드 북로의 엽성, 사차, 타슈쿠르간, 카시, 아크수, 쿠차, 연수 등으로 전해졌다 불교 외에도 이교, 마니교, 경교도 실크로드를 따라 중국에 와서 많은 사람들의 신앙을 얻었다. 실크로드의 가지를 따라 한국, 일본 및 기타 아시아 국가로 전파됩니다.

이교 (이교) 는 중국의 페르시아 교교에 대한 태도다. (이것은 이슬람교와 관련이 있을 수 있고, 이슬람교는 서역에서 우교를 적대시하고 있다. ), 5- 1 세기에 실크로드를 따라 동쪽으로 전파되어 서역에 최초로 들어온 종교로 여겨진다. 교교는 한때 페르시아의 국교였으며, 아랍 제국이 부상한 후 어쩔 수 없이 동쪽으로 이동하였다. 당시 서역 각국은 모두 교교를 신봉했고, 중국에서는 남북조 때 북방 각국 황제의 지지를 받은 것으로 기록되어 있다. 당대에도' 호상복을 기원하는' 신당이 많이 있었다. 지방 통치자들은 교교의 발전을 통제하기 위해 사버직을 설립하여 종교를 국가 관리 체계에 통합하려고 시도했다. 그러나 이런 종교는 송대 이후 기본적으로 사라졌다. 그 종교 풍습은 위구르족과 타지크족에 의해 보존되어 일종의 민족 문화 풍습이 되었다.

경교는 시리아 기독교 네스탈리 교파의 한 가지이다. 사서에 따르면 경교는 당 초부터 황제의 총애를 받았다. 이세민은 그리스도인들이 장안에 사찰을 짓는 것을 비준한 적이 있는데, 본명은 페르시아사였으며, 이후 로마사와 대진사로 이름을 바꾸었다. 당고종 시대에는 아로가 마을의 대법사로 여겨졌으며, 후에 당나라 황제의 조각상도 교회에 걸려 있었다. 기원 755 년에 안사의 혼란이 발발한 후, 경파 기독교인 이스는 반란을 진압하는 데 도움을 준 후 자복을 받았다. 635 년부터 경교는 중국에서 순조롭게 발전하여 150 년 동안 이교, 마니교와 함께 당대의' 삼교' 라고 불렸다. 경교는 회창법의 어려움 이후 점차 쇠약해졌지만 명나라 천주교 입화까지 이어졌다.

원나라 이후 서쪽에서 동쪽으로 가는 실크로드가 점차 간과되면서 유럽 해상권의 발흥을 간접적으로 자극했다. "켈폴로 중국 여행기" 가 출판된 후 중국과 아시아는 많은 유럽인들이 갈망하는 번영하는 문명국가가 되었다. 스페인과 포르투갈 국가들은 이탈리아와 터키가 통제하는 지중해 항로와 낡은 실크로드를 우회하여 해로를 통해 중국과 연결되어 실크로드 무역보다 더 많은 이윤을 얻기를 희망하고 있다. 일부 국가들도 그들의 종교를 동방으로 전파하기를 원한다. 1492 년 콜럼버스 원항의 목표 중 하나는 결국 중국에 도착하여 실크로드보다 더 좋은 무역로를 만드는 것이었지만, 그는 큰 실망으로 유럽을 이끌고 아메리카 신대륙을 발견했다. 그래서 콜럼버스 이후의 탐험가들은 아메리카 신대륙의 식민지 시대를 열었다. 17 세기 이후 네덜란드와 영국도 아프리카, 아메리카, 남태평양에서의 영향력을 확대했다. 19 세기 초, 유럽 열강들이 이미 바다에 널리 퍼져 있었지만, 중국은 여전히 서방이 동경하는 곳으로 여겨져 가장 번영하고 가장 오래된 문명이다. 학자들은 실크로드가 중서부 교류사에서 가져온 정신적 영향으로 서방이 근대 200 년 동안 중국과의 무역을 통해 막대한 이윤을 얻을 수 있다는 인상을 받았다고 생각한다.

[이 단락 편집] 육상 "실크로드"

소개

목적: 한무제는 서역 사절을 불러 흉노에게 하서에서 서역으로 쫓겨난 대월씨와 연락할 준비를 하고, * * * 함께 흉노를 공격한다. 국가에 공헌하기를 갈망하는 장건 의연하게 구독하다.

일이 지나가다: 기원전 138 년, 그는 100 여명의 수행원을 데리고 장안서행, 도중에 흉노에게 붙잡혀 1 1 년을 가두었다. 그는 사명을 잊지 않고 성공적으로 탈출하여 대악에 도착했다. 당시 대악은 이미 서쪽으로 이주하여, 무심코 흉노를 다시 싸웠다. 장건 장안으로 돌아와 한무제 () 에게 서역 () 에서 본 것과 들은 것, 그리고 그들이 한나라와 교류하고 싶은 소망을 보고했다.

장건 2 차 대사 서역: 기원전 1 19 년, 한무제 2 차 장건 파견 서역. 장건 (WHO) 는 한 대표단을 이끌고 수천 마리의 소와 양과 대량의 실크를 데리고 서역의 많은 나라를 방문하였다. 서방 국가들도 사절을 파견하여 장안을 방문했다. 한나라와 서역의 교류가 더욱 빈번하다.

서역 건립: 서역 각국이 잇달아 한나라에 가입하였다. 기원전 60 년에 서한 () 은 서역 도호 () 를 설립하여 서역 사무를 관장하였다. 그 이후로 신강은 중앙정부의 관할하에 중국의 불가분의 일부가 되었다.

반초 관리 서역: 서기 73 년, 동한 파반 초사 서역. 그는 서역 각국이 흉노의 통제에서 벗어나 동한 서역 보호자로 임명되도록 도왔다. 그는 서역을 30 년 동안 다스려 서역과 내지의 연계를 강화했다. 반초는 감영을 대진에, 감영을 페르시아만에 보냈다. 166 년, 대진 사자가 낙양에 온 것은 유럽 국가들이 중국과 직접 접촉한 것은 이번이 처음이다.

소개:

실크로드는 역사적으로 유라시아를 가로지르는 무역수송선으로, 역사적으로 유럽, 아시아, 아프리카, 중국의 우호적인 교류를 촉진시켰다. 중국은 실크의 고향이다. 이 노선을 통과한 무역에서 실크는 중국 수출의 가장 대표적인 상품이다. 19 세기 후반에 독일 지리학자 이시호핀은 이 육로 교통로를' 실크로드' 라고 불렀다. 이후 국내외 역사가들은 모두 이 견해에 동의하여 지금까지도 사용되고 있다. 장건 (WHO) 가 서역 () 을 통과한 후, 이 중국이 유럽과 아프리카로 통하는 육로 통로를 정식으로 열었다. 이 길은 서한도성 장안에서 출발해 하서 복도를 지나 두 개의 노선으로 나뉜다. 하나는 양관에서 출발하여 산선을 거쳐 쿤룬산 북쪽 기슭을 따라 서쪽으로, 사차, 서쪽으로 청등성이를 지나 대악가를 떠나 휴식을 취하고 서쪽으로 쟁기 (지안, 이 이집트 알렉산드리아, 기원전 30 년 또 다른 옥문 () 은 전 차씨국을 거쳐 천산 남쪽 기슭을 따라 서쪽으로 가고, 출슐러, 서쪽은 청마루, 대만 () 을 지나 강거와 채연 (서한 때 강거 서북 유목, 즉 북카스해 초원, 동한 때 강거) 에 도착했다. 넓은 의미의 실크로드는 예로부터 연이어 형성된 유라시아 대륙, 심지어 북아프리카와 동아프리카의 장거리 상업, 무역, 문화 교류 노선을 가리킨다. 앞서 언급한 노선 외에도 남북조 시대에 형성되어 명말에 큰 역할을 하는 해상 실크로드, 북서실크로드와 동시에 등장해 원말에 북서실크로드를 대신하는 도로가 도로상의 교류 통로가 된 남방실크로드도 포함돼 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) "die Seidenstrasse" 라는 단어는 독일 지리학자 페르디난 폰 리히트호펜에서 1877 년에 출판된' 중국' 에서 유래한 것으로, 간혹 실크라고 불리기도 한다. 실크로드는 연선 각국을 따라 경제무역 발전을 추진하는 산물이지만, 중국의 장건 두 차례에 걸쳐 중국과 외국 교류의 새로운 시대가 열렸다고 생각하는 사람들이 많다. 동서양 사이의 마지막 주막을 여는 데 성공했다. 그 이후로 이 노선은' 국도' 를 밟아 각국 대사와 상인들이 장건 개척의 길을 따라 끊이지 않고 있다. 왕공귀족부터 거지 죄수까지 모두 이 길에 발자국을 남겼다. 이 물건은 통로로 중원과 서역을 아랍과 페르시아만과 밀접하게 연결시켰다. 수세기의 끊임없는 노력 끝에 실크로드는 서쪽으로 지중해까지 뻗어 있다. 넓은 의미에서 실크로드 동단은 한국과 일본에 도착했고, 서단은 프랑스와 네덜란드에 도착했다. 이탈리아와 이집트도 해로를 통해 도착하여 아시아-유럽 비경제문화교류의 우정의 길이 될 수 있다.

일상적

▲ 실크로드는 일반적으로 세 단락으로 나눌 수 있으며, 각 단락은 북쪽, 남쪽, 중 세 줄로 나눌 수 있다.

동단

동단: 낙양 (), Xi 안 () 에서 옥문 (), 양관 (), 동단 노선 () 은 육반산 () 을 넘어 황하를 건너는 안전과 편리성을 고려한다. (한나라 개통)

중간: 옥문문, 양관서에서 파령까지.

서단: 파령에서 서쪽으로 중앙아시아, 서아시아, 유럽까지.

다음은 실크로드의 각 주요 도시의 이름 (괄호 안에 고대 지명이 있음) 이다.

3 선은 장안에서 출발하여 무위 () 장계 () 에 가입한 후 하서 복도를 따라 돈황 () 으로 갔다.

북선: 경천, 고원, 정원에서 무위까지 가는 노선이 가장 짧지만 길을 따라 쉽게 통하지 않는다.

남선: 봉상, 천수, 산시, 임하, 낙도, 시닝, 장계, 하지만 길은 길다.

정중선: 경천에서 평량까지, 회녕, 란주에서 무위까지, 거리와 공급원이 적당합니다. Xi 안: 수미산석굴, 맥적산석굴, 병령사 석굴 무위 (량주) 장계 (간주) 주천 (숙주) 돈황 (사주): 막고굴, 옥림석굴.

서기 10 년 동안 북송 정부는 서하의 영토를 우회하기 위해 천수에서 서역으로 통하는' 청해로' 를 열었다. 그것은 송대 이후의 새로운 무역 노선이 되었다. Tianshui 시닝 Fucheng solkuri 분지 (solkuri)

중간

실크로드의 상팀. 중부는 주로 서부 지역의 노선으로 오아시스와 사막의 변화에 따라 변한다. 3 선 중간에 많은 갈림길과 가지가 있는데, 특히 제 4 진 안시 (640 년 설립) 가 있다.

남로 ('호탄로' 라고도 함): 동기양관, 타클라마칸 사막의 남연을 따라 약창족 ('산산'), 와다 ('호탄'), 사차 등을 지나갑니다. 영특함을 공경하다. 양관약창 () 과 체몬니아 () 는 서한 서른여섯 서역 중의 하나이다. 와다 (유)

중도: 옥문에서 시작하여 타클라마칸 사막의 북쪽 가장자리를 따라 로브볼 (루란), 트루반 (차시, 고창), 옌치 (위리), 쿠차 (구즈), 아크수 (구묵), 카시 () 를 경유한다 옥문루란 (산산 합병, 현재 신장 약창현) 트루반 (고창): 고창 구시, 야르하르 고진, 백자계 천불동 (위리) 쿠차 (구즈): 키지르천불동, 쿠목투라 천불동 아크수 (고묵)

북로: 안계 (과주), 하미 (이우), 길목사르 (틴주), 이닌 (일리) 을 거쳐 깨진 잎으로 끝난다. 하미, 수로는 메론 우루무치가 많이 생산되는데, 회문은 아름다운 초원 이닌 (일리) 의 나뭇잎을 뜻한다.

파령에서 서쪽으로 유럽으로 가는 서단은 실크로드의 서단으로, 그 북쪽, 남, 중, 남선은 각각 중앙선에 해당한다. 카스피 해에서 콘스탄티노플까지의 항로는 당나라 중기에 개통되었다.

북선: 함해, 카스피 해, 흑해 북쪽 해안을 따라 잎, 베로트, 아스트라한 (Itil) 등을 거쳐 이스탄불 (콘스탄티노플) 까지. 우루무치 알무투 (카자흐스탄) 자임불 (베로트, 현재 카자흐스탄) 토크마크 (종엽, 현재 키르기스스탄) 살레 (러시아) 이스탄불, 사크 (콘스탄티노플, 오늘날의 터키시)

정중선: 카시에서 출발해서 페르가나 계곡, 사마르함, 부하라 등을 걸어요. 마슈하르드 (이란) 로 가서 남선에 가입하다. 카시나 카시백사바: Khala Horin Avenue Kabul Bamiyan: 유명한 바미얀 대불은 200 1 년 탈레반에 의해 파괴되었다.

남선: 파미르 산맥에서 출발하면 카슈미르에서 파키스탄과 인도로, 백사바, 카불, 마슈하드, 바그다드, 다마스쿠스 등에서 유럽으로 갈 수 있습니다. Mashhad (이란) Sabze Valh Hecatompylos (Fandou 와 Xie) 는 오늘날의 Iranda Mugan 과 Shahrud 사이에 있을 수 있습니다. ) 테헤란 하만케만 사한 바쿠비 (이라크) 바그다드 아부 하브 팔루자 (Abu Hareb Fallujah): 유프라테스 강을 따라 알레포까지. 라마디 알리보 (시리아) 다마스쿠스 아다나 (터키) 코니아 안티아 볼사 콘스탄티노플 (이스탄불).

노선은 간단하다. 장안은 하서 복도, 즉 지금의 신강을 거쳐 중앙아시아 (안식고 페르시아), 서아시아, 그리고 유럽 (대진 고대 로마) 으로 통한다.

발전

기원전 1 세기 이전의 고대

일찍이 먼 옛날에는 인간이 상상할 수 없는 자연과 위험한 도전에 직면했지만, 유라시아 대륙의 일은 많은 사람들이 생각했던 것처럼 고립되지 않았다. 나일강 유역, 양강 유역, 인더스 유역, 황하 유역 북부의 초원에는 초원의 길이 있는데, 일반적으로 많은 불연속적인 소규모 무역 노선으로 연결되어 있다. 이 점은 이미 길을 따라 많은 고고학적 발견에 의해 증명되었다. 이 길은 가장 오래된 실크로드의 초기 형태이다.

초기 실크로드에서 실크는 주요 무역 재료가 아니다. 기원전 15 세기쯤 중국 상인들은 이미 타클라마칸 사막의 변두리를 드나들며 현재 신강에서 생산되는 전옥석을 구입하고, 하이베이 등 연해 특산물을 팔아 중앙아시아와 소규모 무역을 했다. 순종마와 장거리 운송에 적합한 다른 동물들도 이용돼 대규모 무역과 문화 교류가 가능해졌다. 예를 들어 아라비아에서 자주 사용하는 단봉 낙타, 갈증, 가뭄, 굶주림 등이 있다. 기원전 1 1 세기는 상업운송에 쓰인다. 유라시아 대륙에 흩어져 있는 유목민들은 기원전 4 1 세기 정도에 말을 기르기 시작했다고 한다. 쌍봉낙타는 곧 비즈니스 여행에 사용될 것이다. 그에 더해 유라시아 대륙의 배후지는 유목민과 상인들이 운반할 수 있는 넓은 초원과 비옥한 토지로, 언제 어디서나 정착하여 물과 음식과 연료를 보충할 수 있다. 이렇게 하면 한 대상대, 대상대 또는 군대가 길을 따라 있는 대국이 그들의 존재를 알아차리거나 적의를 불러일으키지 않고 먼 거리를 여행할 수 있다.

신장 연옥의 초기 발전은 상제 무정 배우자 묘에 대한 고고학 연구에서 발견되었다. 이는 적어도 기원전 13 세기에 중국이 서역 이상 지역과 상업 왕래를 시작했다는 것을 보여준다. 곽후는' 무전' 에 따르면 기원 963 년 실크, 금은 등 귀중품을 들고 서행 카스피 해 연안으로 가서 전옥을 중국으로 데려갔다. 이러한 주장의 진실성은 아직 정설이 없지만, 실크로드를 따라 고고학에서 확실히 이 시기의 실크 제품들이 출토되었다. 중국 전국 시대에 중원 지역에는 상당한 규모의 대외경제 교류가 있었다. 사기 조시가' 에는 참가문의 한 단락의 대화가 기록되어 있다. "말개는 동쪽으로 가지 않고, 곤산의 옥은 나오지 않고, 삼보는 왕에게로 돌아가지 않는다." 조국이 대외무역을 통해 얻은 부로 조혜문을 위협하는 것은 측면에서' 곤산의 옥' 이 쿤룬 산기슭에서 생산되는 연옥이고, 후견은 중앙아시아와 서아시아에서 생산되는 개 품종이라고 믿기 때문이다.

기원전 5 세기경 하서 복도가 열리면서 중국과 서방의 상업 교류가 촉진되면서 산산, 구즈 등 서역국들도 이 시기에 점차 출현하고 있다. 당시 유럽 국가들은 이미' Seres' 가 나타났고, 그리스어' Si' 에서 유래한 것으로, 중국어에서' Si' 의 음에서 진화했다. )--중국의 이름입니다. 이런 소규모 무역교류는 한대 이전에 동서 간에 이미 여러 가지 방식으로 장기적으로 진행된 무역교류가 있었다는 것을 보여준다. 청금석은 초기 실크로드의 중요한 상품 중 하나이며 지금도 중요한 보석이다. 비단뿐만 아니라 실크로드의 또 다른 유명한 상품으로 아프가니스탄 바타크 산에서 온 청금석은 기원전 3 1 세기에 중국, 인도, 이집트에 나타나기 시작했으며, 이는 중앙아시아 지역의 상업무역이 이 지역의 일부 국가보다 일찍 태어났다는 것을 의미한다. 약 1000 년 후, 청금석 무역은 인도의 하라파로 퍼지기 시작했다. 나중에 불교 칠보 중 하나가 되었다.

세계 최초의 문명 중 하나인 많은 고고학적 발견들은 이집트인들이 오래전에 북아프리카, 지중해, 서아시아에서 무역을 시작했다는 것을 증명한다. 사람들은 기원 14 세기에 이집트인들이 이미 배를 건설했다고 믿는다. 이집트에서 5000 여 년 전 아프가니스탄에서 생산된 청금석이 발견돼 이집트인들이 당시 실크로드라고 불리던 길을 따라 일정 규모의 무역을 시작했다는 것을 보여준다. 실크 조각이 1070 안팎에서 발견되었다는 것은 이집트가 적어도 1070 이전에 중국과 간접 무역을 했을 수 있다는 것을 의미하는 것으로 추정된다. 그러나 그 후 얼마 지나지 않아 이집트에서 실크의 지위가 급락해 사서에서 오랫동안 사라졌다.

한편 이들 앞 1 1 세기의 실크가 중국 양잠 기술의 실크인지 지중해 연안이나 중동의' 들실크' 인지 논란이 일고 있다. 바빌론과 페르시아를 통일한 아치메네드 황제 다리우스 1 세 (기원전 52 1 485 년) 의 통치하에 사방으로 확장된 페르시아는 중앙아시아와 서아시아에 지역 세력을 세웠다. 역사 기록에 따르면 황제는 에게 해에서 생산된 신선한 생선과 그의 고향 파르티아의 물을 사랑했다. 이 때문에 다리우스는 안식제국의 수도 수사 (티그리스 강 하류) 와 소아시아 및 전국 각지의 불교 사원을 잇는' 페르시아 제국의 길' 을 세웠다. 황실만을 위한 이 제국의 길은 길 각 구간에 역참을 설치하는데, 황실이 필요로 하는 모든 것이 이 길을 통해 첫 시간에 수도로 보내진 후 황제의 지시가 페르시아 전국에 퍼졌다. 제국 도로의 효율성에 따르면 다리우스에게 속달 우편을 보내는 데는 9 일 만에 수도로 배달할 수 있으며, 같은 거리는 일반인으로부터 3 개월이 걸린다.

전국적으로 이런 오래된 국도를 사용하는 것은 중앙정부의 각지에 대한 통치를 강화하는 한편, 이 지역의 상업 활동을 직접적으로 촉진시켰다. 알렉산더가 유럽, 아시아, 아프리카를 가로지르는 대제국을 세운 후, 그의 후임자인 톨레미 1 세는 마침내 지난 323 년 동안 이집트를 장악했다. 그리스인들은 그리스가 관할하는 항구를 통해 소아시아, 인도, 동아프리카 간의 무역 활동을 적극적으로 추진하기 시작했다. 육지에서 그리스인들은 무역 분야에서도 매우 활발하다. 이 시기 유라시아 경제무역의 번영은 그리스인의 업적, 아라비아 반도와 중앙아시아의 아랍인, 특히 나바트티스 (106 년 로마제국에 의해 파괴됨) 가 중앙아시아 무역에서 중요한 역할을 했다. 이 수피 벽화에 나오는 병사들은 그리스인일 수도 있지만 그리스 문화의 영향을 받은 후 나타난 서역 군인이라고 생각하는 사람들도 있다. 이 그림의 그리기 날짜는 3 세기부터 2 세기로 추정된다. 그리스인들의 첫 번째 단계는 중앙아시아와 동양에서 제국의 확장을 이용하여 동서양 사이의 육로 실크로드를 개척하고 통제하는 것이다. 제국의 동부 국경은 이미 대원국 (현재 키르기스스탄 펠건나) 에 도착했을지도 모른다. 현재 중국 신장 () 성 서부. 오늘날, 329 년 전 알렉산더 대왕이 세운 쿠점성 (그리스 사람들이' 가장 동방의 알렉산드리아 도시' 라고 부르는 도시, 즉 알렉산더 동징의 가장 먼 지점) 이 발견되었다.

다음 300 년 동안 그리스인들은 아시아에서 이 거대한 제국의 통치를 유지하고 있다. 셀레우코스 장군 오티 데임스는 대하와 양귀비 사람들에 따라 독립했다. 그와 그의 아들 드미트리 (기원전 167 년에 사망) 는 그들의 영토를 주변 세르비아 지역, 휴식, 만으로 확장했다. 알렉산더의 과거 도로를 따라 서쪽으로 계속 확장되었다. 오티드름스 왕 통치 기간 (기원전 230-200 년) 에 강역은 극치에 이르렀다. 대하가 통제하는 땅은 누차 소홀함을 뛰어넘었을 뿐만 아니라, 그들의 정찰대가 약 200 년 전에 카시에 도착했다는 증거가 있다. 이는 중국과 서양의 활동을 연결할 수 있는 최초의 증거다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) 고대 그리스 역사가들 [[[en:Strabo| strabo]] 은 "그들은 심지어 자신의 나라의 판도를 세리스 (중국) 와 프리니까지 확대했다" 고 평가했다

그러나 이런 교류는 기원전 1 세기의 번영한 실크로드와 완전히 동등하지 않으며 지속되지 않았다. 유목 민족이 번영하면서 정착민족과의 투쟁이 끊이지 않고 분열과 충돌, 융합이 끊이지 않아 기존 문화와 무역 교류가 일부 지역이나 일부 지역 사이에서만 이루어지고 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 그러나 정착민족 대국의 끊임없는 반격과 확장에 따라 서아시아의 알렉산더, 마케도니아의 동정, 중앙아시아와 지중해 연안의 안식왕조와 로마의 확장, 아프가니스탄 북부와 인더스 강 유역에 대한 대하국의 통치, 대악가의 서진, 장건 출사서역 추진 등 이들 국가들 사이에 직접적인 접촉이 자주 발생한다. 이들 모두 상술한 지역 간 대규모 교통의 요소가 이미 갖추어져 있으며, 중국 하서 복도와 대륙 각국 사이의 길은 이미 유목민족에게 잘 알려져 있음을 보여준다. 이와 함께 중앙유럽 사이의 서역 소국과 함께 중앙아시아도 전쟁 중이다. 서역 서북과 중국 북방에는 강대한 흉노가 있어 서역 각국을 통제하고 주변 민족과 중국 중원 왕조와 싸웠다. 경제문화 교류는 비교적 안정적인 지역에서만 이뤄질 수 있다. 그래서 당시 동서양 사이에는 깊은 이해가 없었고, 문화교류는 더욱 단절되었다. 고대에 존재했던 무역 왕래조차도 종종 전설과 신화, 동서양 인민의 마음속에 남아 있다.