미국 학생들은 공항에 처음 들어갈 때 무엇을 주의해야 합니까?

비행기를 타고 미국에 도착한 중국 학생들은 그들이 먼저 착륙한 공항에서 해야 한다. 1, 입국 검사 절차; (1) 여행객은 입국 비자에 따라 입국 검사실로 안내됩니다. (2) 검사를 받을 차례가 되면 여권, I-20 또는 IAP-6 을 지참하세요. (3) 전통적으로 이민국 관리들은 당신에게 몇 가지 질문을 할 것입니다. (4) 이민국 관리들이 질문을 한 후 I-20 또는 IAP； 에 있을 것이다. 만약 당신이 (F- 1) 비자를 가지고 있다면, 미국은 당신이 유학할 때까지 미국에 머무르도록 허락할 것입니다. 교환학자 (J- 1) 비자가 있다면 미국은

중국 학생들이 비행기를 타고 미국에 도착하면 먼저 착륙한 공항에서 입국 수속을 밟아야 한다. 즉 공항에서 이민관과 세관원의 검사를 받아야 한다. 전자는 여행객의 미국 자격, 즉 입국 가능 여부를 점검한다. 후자는 승객의 짐이 관세를 납부해야 하는지, 금지 물품이 몰수되어야 하는지 점검한다.

1, 입국 검사 절차

(1) 여행객은 입국 검사실로 안내되어 입국 비자에 따라 줄을 서서 검사를 받습니다. 비이민 비자 소지자 (F 1) 는 비거주자 대열에 속해야 하고, 이민 비자 소지자 또는 영주권은 시민/주민 대열에 속해야 한다.

(2) 당신이 검사를 받을 차례가 되면 여권, I-20 또는 IAP-66, I-94, 세관 신고서를 이민관에게 제출하여 점검한다. 여권과 비자를 소지한다고 입국이 보장되는 것은 아니라는 것을 알아야 한다. 비자는 소지자에게 입국할 권리만 줬기 때문에 입국 허용 여부는 이민관이 결정한다. 이민관은 블랙리스트를 검사하여 이 외국인이 명단에 있는지 확인할 것이다. 만약 그가 과거에 이민국에서 나쁜 기록을 가지고 있었다면, 만약 추방된다면 그는 입국하기 어려울 것이다.

(3) 전통적으로 이민국 관리들은 당신에게 몇 가지 질문을 할 것입니다. 이 문제들 중 가장 중요한 것은 네가 미국에 온 후의 거주지를 확정하고 미국에 온 목적을 확정하고 얼마의 돈을 가지고 오는 것이다. 긴장하지 말고 냉정하게 대답하면 된다.

(4) 이민국 관리들은 질문을 한 후 I-20 또는 IAP-66 과 I-94 에 서명해 입국일, 비자 상태 서명, 합법적인 재입국 기한을 명시한다.

만약 당신이 (F- 1) 비자를 소지하고 있다면, 미국은 당신이 미국에 필요한 연한을 머무르면서 학업을 마칠 수 있도록 허락할 것입니다. 따라서 일반적으로 이민관은 I-94 양식의 열에 D/S (신분 기한) 장을 찍습니다.

교환학자 (J- 1) 비자가 있다면, 미국은 일정 기간 동안만 체류할 수 있도록 허용하며, IAP-66 에 규정된 과정을 배워야 교환학자 신분을 유지할 수 있다.

F- 1 또는 J- 1 비자를 소지하고 있든, 미국에 입국할 때 여권은 항상 6 개월 이상 유효기간을 유지해야 한다는 점에 유의해야 한다.

(5) 이민관은 I-94 의 출국 부분을 찢고 여권에 못 박고 I-20 이나 IAP-66 의 세 번째 페이지를 돌려줄 것이다. 추가한 정보가 정확한지 즉시 확인해야 합니다. 오류가 있으면 바로 수정해 주세요. 카운터를 떠난 후 돌아가서 물어보거나 질문하면 고민만 커진다. 당신은 I-94 가 당신이 미국에 합법적으로 입국했다는 것을 증명하는 유일한 문서라는 것을 명심해야 한다. 아주 작은 종이일 뿐이지만 미국 기간 동안 여권과 함께 놓아야 합니다. 만약 네가 잃어버렸다면, 너는 반드시 부근의 이민국에 재발급을 신청해야 한다.

2, 수하물 청구, 세관 통관.

(1) 복도의 지시에 따라 터미널의 수하물 추출 구역으로 가서 컴퓨터 화면이나 통지에 따라 근무중인 수하물 추출 데스크를 찾습니다.

(2) 턴테이블에서 짐을 제거하고 수하물 번호를 꼼꼼히 점검한다. 많은 트렁크가 똑같아 보이기 때문이다.

(3) 공항에는 카트가 있고 일부 공항 카트는 무료입니다. 운반공에게 팁 1 달러로 도와드릴 수도 있습니다.

(4) 국제공항은 매우 커서 짐을 찾을 때 턴테이블을 잘못 찾는 경우가 많으며, 때로는 항공사도 운영을 소홀히 한다. 짐을 찾을 수 없다면 긴장하지 마세요. 탑승권에 있는 수하물 등록 부본으로 항공사에 문의하세요. 그래도 찾을 수 없다면 분실신고서를 한 장 작성하고 공항 서비스 직원의 이름과 전화를 적어서 나중에 조회할 수 있도록 해야 합니다.

(5) 줄을 서서 통관을 할 때 가장 짧은 선로 줄을 선택해 검사를 할 수 있습니다. 두리번거리지 말고, 망설이지도 말고, 또 다른 선이 빠르고 일시적인 변화를 보지 말고, 의심을 품고, 세심한 조사를 받는다. 미소 짓고, 진실하고, 질문에 대답하지만, 문제를 자초하지 않도록 너무 많이 말하지 마라.

(6) 짐을 부칠 때 증명서를 제출하다. 세관에서 포장을 풀고 검사를 요구하면 바로 열어라, 망설이지 말고. 세관원이 통과를 표시한다는 것을 의심하지 말고 바로 짐을 들고 떠나세요. 미국 법에 따르면 세관원들은 당신의 짐을 몰래 열 권리가 없지만, 그들이 당신에게 열어 달라고 요구하면 거절하면, 그들은 당신의 짐을 열 권리가 있습니다.

(7) 수하물에 금지 물품이 있는 것을 발견하면 현장에서 압수하여 원래의 포장 짐을 사용한다.

엉망진창이다. 물건을 제자리에 다시 놓으려면 약간의 노력이 필요하다. 하지만 때로는 운이 좋으면 빨리 통관을 할 수 있다. 자신의 짐을 잘 보관해 두세요. 많지 않아요. 어떤 짐도 가지고 세관을 통과하지 마세요. 다른 사람이 너를 이용해 마약을 밀수하는 것을 조심해라.

(8) 언제든지 자신의 수하물 증명서에 주의하고, 다른 사람이 훔치지 않도록 몸을 떠나지 마라.

(9) 휴대입국금액이 1 만 달러를 초과하는 경우 자발적으로 세관에 신고해 4790 표를 작성해야 합니다.

3. 기계를 교체합니다

입국 후 비행기를 바꾸고 싶다면 가능한 한 빨리 바꾸고 싶은 항공사의 공항 카운터에 신고해야 한다. 물론, 당신의 짐은 여전히 다시 검사해야 합니다. 공항이 크면 잘못된 길을 피하도록 도움을 청할 수 있습니다. 이전 수속을 마치고 확인 문을 찾은 후 휴식을 취할 수 있습니다. 이때, 너는 사방을 돌아다니며 근골이나 화장실을 좀 펴도 무방하다.

4. 수하물 돌발 사건은 어떻게 처리합니까?

짐이 손상되면 어떡하죠?

화물칸에서 수하물이 손상된 것을 발견하면 수하물 컨베이어 벨트나 항공사가 설치한 전문 카운터에서 처리해야 합니다. 수하물 손상을 처리하기 위해 여행객은 반드시 수하물 손상 보고서를 작성해야 한다. 항공사는 사람을 배정하여 짐을 수리하거나, 여행객을 항공사에 보내 수리하고, 영수증을 항공사에 보내 배상금을 수령해야 한다.

손상을 복구할 수 없는 경우, 일부 항공사는 새 트렁크를 배상하고, 어떤 항공사는 수하물 구매 연도에 따라 매년 10% 의 감가상각율로 현금 배상을 한다.

국제항공협회의 규정에 따르면 짐이 국제운송 과정에서 손상되면 손상 후 7 일 이내에 운송회사에 서면 불만을 제기해야 합니다. 그러나 항공사들은 공항에서 응답하는 것이 가장 좋다고 말했다. 그렇지 않으면 나중에 추가 보고서를 작성해 짐이 손상된 이유를 즉시 발견하지 못한 이유를 설명해야 한다.

수하물 분실을 어떻게 피할 수 있습니까?

항공사가 운반한 대형 짐이 턴테이블에서 제거되었다. 수량이 많아 짐을 잘못 들거나 도난당했을 가능성이 높기 때문에 환승 과정에서 짐이 없어졌습니다. 짐을 찾을 수 없다는 것을 알게 되면, 먼저 당황하지 말고, 옆에 비슷한 트렁크가 있는지 다른 사람이 잘못 가져갔는지 확인해 보세요. 만약 정말 찾을 수 없다면 터미널 직원에게 도움을 청해야 하며, 수하물 카드와 차표로 분실물 보관소에 등록해야 합니다.

새 트렁크를 사용한다면, 트렁크의 특징, 색깔, 크기를 기억하라. 그렇지 않으면 짐을 청구할 때 어떻게 찾아야 할지 모를 것이다. (존 F. 케네디, 짐명언) 수하물 분실과 위탁 물품의 손상을 피하기 위해 사고 발생을 피할 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다.

반드시 짐에 자신의 영어 이름과 학교 주소를 적어야 공항에서 쉽게 찾을 수 있다. 항공사는 고객에게 연락처와 전화번호를 쓰도록 수하물 카드를 제공할 것이다. 일단 잃어버리면 항공사는 수하물 카드에 따라 짐을 반환할 수 있다.

짐의 묘사가 상세할수록 좋다. 수하물에 있는 특수 라벨을 식별할 수 있다면 찾는 사람이 쉽게 찾을 수 있습니다. 수하물에 눈에 띄는 스티커나 사진을 붙이면 찾을 수 있다. (어떤 학우들은 판다를 붙이는 것이 좋은 생각이다.)

깨지기 쉬운 물건이라면 적당한 곳에 두거나 아예 짐에 넣지 않는 것이 좋다. 일부 항공사들은 깨지기 쉬운 물건, 귀중품, 부패하기 쉬운 물건에 대해 책임을 지지 않기 때문이다.

카드 소지자가 항공권을 구입한 승객은 목적지에 도착한 후 6 시간 이상 짐을 찾을 수 없고, 카드 소지자는 생활용품을 살 수 있는 250 달러의 신용카드를 받을 수 있고, 가족들은 500 달러의 배상금을 받을 수 있다. 48 시간 이상 짐을 찾지 못해 분실로 판정했다. 골드 카드 소지자 65438 달러+0,000 달러, 일반 카드 750 달러 신용한도로 일상적인 개인 물품 구입에 쓰인다. 제 49 시간에 짐을 발견하더라도 청구는 신청할 수 있지만 항공권과 탑승권으로 청구신청을 해야 합니다. 승객은 가능한 한 귀중품을 휴대해야 한다.

분실 신고 수속을 하다

공항에서 수하물이 분실된 것을 발견하면 즉시 공항 분실물 센터에 보고해 주십시오. 점원은 승객들을 위해' 수하물 사고 보고서' 를 작성하는데, 여기에는 비행거리, 몇 개의 짐을 휴대하고, 각종 짐을 사진으로 찍어서 승객이 식별하고, 정보를 컴퓨터에 입력하고, 국제수하물 검색망을 통해 분실된 짐을 찾는 내용이 포함되어 있다.

역의 명칭. 2/KLOC 이상-0/일 동안 아직 발견되지 않았으며, 마지막 항공사가 클레임을 책임진다. 항공사' 터미널 배상법' 에 따르면 여러 차례 갈아타는 여행객은 터미널을 가는 항공사가 클레임을 책임진다.

배상액을 논하다

국제항공협회의 규정에 따르면 위탁 수하물의 배상 한도는 파운드당 약 9 위안, 파운드당 7 달러 (킬로그램당 5 달러, 독일항공은 킬로그램당 53.5 마크), 기내 수하물의 배상 한도는 여행객당 2 달러이다. 미국 내 각 지점 사이의 모든 여정에 대해 관련 법규는 항공사의 배상 한도가 승객 한 명당 65,438 달러+0,250 파운드보다 낮아서는 안 된다고 규정하고 있다.