우한 화물주가 운전자에게 화물을 공제하는 이유는 무엇인가요?

우한 화물주가 물품의 변질을 이유로 운전기사에게서 화물을 공제했다.

한 네티즌이 게시한 영상에는 한 트럭 운전사가 장자커우에서 우한까지 양배추를 운송한 뒤 화물주로부터 배송비에서 2000위안을 공제한 내용이 담겨 있다.

8월 19일 @Hongshan은 트럭 운송 시간이 약 4시간 지연되어 많은 양의 배추가 썩고 상했다는 공지를 내렸으며 회사는 가격을 18톤만 낮출 수 있었습니다. 2,800위안만 투자하면 거의 10,000위안의 손실이 발생합니다.

운임은 당초 7000위안으로 합의됐으나 화주가 4800위안만 지불하기로 합의해 양측 사이에 분쟁이 벌어졌다. 결국 시중은행은 기사에게 화물운임 6,500위안을 지불했고, 기사는 만족감을 표시하고 떠났다.

공지 전문은 다음과 같다

백사주 시장의 야채 운임 차감은 실제로 화주와 화물 운전사 사이의 분쟁이라는 소문이 인터넷에 떠돌고 있다

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8월 19일 이른 아침, 네티즌들은 시나 웨이보에 한 트럭 운전사가 야채 품질 문제로 화물 운송료 2000위안을 공제받았다고 보도했습니다. 이 게시물에는 중년 남성이 등장하는 두음 영상도 포함되어 있었습니다. 그의 불만의 대상은 Baishazhou 시장이라고 지시했습니다. 홍산구 시장감독국의 조사와 검증 결과, 온라인 게시물의 정보는 사실이 아닙니다.

2020년 7월 중순, 배추씨는 판매를 위해 우한으로 이송되었습니다. 구매 가격은 0.28위안/kg입니다. *** 총 가격은 5,040위안으로 배추 18톤을 구매했습니다. 동시에 Du는 장베이현의 물류 정보 센터에 연락하여 번호판 번호 Liao PC4646의 트럭을 Baishazhou 농업 및 부업 제품 시장의 상업 은행에 싣고 배송하여 판매하도록 준비했습니다. 트럭 운임은 7,000위안입니다. 7월 19일 21시 39분, 트럭이 백사주 시장의 한 교역소에 도착했는데, 운송 시간이 약 4시간 정도 늦어서 많은 양의 배추가 부패되어 가격을 낮추는 조치를 취했습니다. 판매 3일 만에 회사는 마침내 18톤의 배추를 2,800위안에 팔아 10,000위안 가까이 손실을 입혔다. 화물주인은 트럭 운전사에게 4,800위안만 지급하기로 합의했고, 양측 간에 분쟁이 벌어졌다.

사건 발생 후 7월 22일 홍산구 시장감시국과 백사주 농부산물 시장이 즉각 개입해 트럭 운전사에게 연락해 상황을 파악하고 양측의 조정에 참여했다. 전염병 기간 동안 우한에 대한 여러 곳의 지원과 도움을 고려하여 상업 은행 담당자와 연락한 후 상업 은행은 트럭 운전사에게 6,500위안의 화물을 선지급했습니다. 트럭 운전사는 처리에 만족감을 표시했습니다. 현장에서 결과가 나왔으며, 7월 22일 21시 35분에 트럭이 분리되었습니다.

홍산구 시장감독관리국

2020년 8월 19일

사실에 따른 단순한 트래픽을 무시하기 위해 다음과 같이 묻고 싶습니다. 경제 아직 전염병에서 회복되지 않은 도시가 아무 이유 없이 온라인 여론의 선반에 올려져 있는 것을 어떻게 견딜 수 있습니까? ! 그러한 비방과 공격에 빠지는 것은 이 도시에 있는 수천만 명의 사람들의 노력에 대한 모독이 될 것입니다. 그러나 이것은 또한 알림입니다. 네티즌들이 이런 일방적인 발언을 접하면 잠시 총알을 날려 진실이 무엇인지 지켜보는 것이 나을 수도 있다. 무턱대고 유행을 따르지 말고, 시끄럽게 떠들고, 나쁜 말로 남에게 상처를 주지 마세요. 걱정하지 마세요. 우한의 감사는 언제나 거기에 있습니다. 하지만 이것을 이용해 소문을 퍼뜨리고 비방하는 것은 잊어버리세요.