광저우의 '진원지' 하이주 지구와 직접 대화하세요: 통제 구역 경계에서 물말이 제거되고 레스토랑은 영업 재개를 준비하고 있습니다.

오늘 오후 4시쯤, 현재 광저우 전염병의 진원지인 하이주구 창강로에서 교통경찰 제복을 입은 직원들이 임시통제구역 경계 길가에 있는 물말을 제거하고 있다. , 많은 개인용 자동차, 트럭 및 보행자가 물말에서 나왔습니다.

같은 날 오후, 광저우시 '하이주 자료'는 '신종 코로나바이러스 예방 및 통제 계획과 예방 및 통제 작업을 최적화하기 위한 "20개 항목" 조치는 종합적인 연구와 판단을 거쳐 통지서 발행 시점부터 2022년 11월 27일에 발행된 "사회 전염병 예방 및 통제 조치 조정에 관한 하이주구의 통지"입니다. 동샤오로 동쪽-창강로, 황포용 - 적룡-남중국 고속도로-광저우 순환선-신광 고속도로' 서쪽 지역 통제 조치 및 기타 임시 통제 구역 전체 지역을 저위험 지역으로 관리한다. , '개인 보호 및 집합 자제' 조치를 시행하고 있습니다.

하이주 통제구역에 대한 최초의 묘사는 11월 13일에 나왔다. 기존에는 광저우 하이주구 통제구역에서는 위와 같이 사회요원과 차량이 이 구역을 통과할 수 없었다. 광저우 하이주구의 전염병 예방 및 통제 요구 사항에 따라 통제 지역 주민은 "가구당 1인" 질서있게 외출할 수 있으며, 정부 및 관련 부서에서는 일상 생활과 의료 서비스를 제공합니다. 시민과 도시의 기본 운영을 보장하는 물, 전기, 연료, 가스, 통신, 위생, 약국, 의료기관, 슈퍼마켓 및 기타 산업과 장소의 정상적인 운영을 제외하고 기타 모든 상업 장소는 중단됩니다. 이 중 음식점과 음식점도 임시 휴업 중이다.

30일 오후 통제구역 내 물말을 제거한 이후 이제 비위험지역의 차량과 사람은 통제구역을 통과할 수 있게 됐다. 차이나 비즈니스 뉴스의 한 기자는 통제 구역 경계로 차를 몰고 갔는데, 이전에 통제되던 때와 비교하면 도로를 따라 많은 자동차들이 기본적으로 제거되어 있는 것을 발견했습니다. 교통량이 거의 없으며, 현재 교통 흐름은 더 큽니다. 교통 경찰은 현장에서 유지 명령을 받고 있습니다.

물말 해체 현장에서 차이나비즈니스뉴스 취재진은 울타리와 기타 장비를 설치해 청소할 때 현장 작업자들이 원래 도로에 박혀 있던 나사를 도구를 사용해 제거하는 모습도 목격했다. 자동차 통행을 방해하는 장애물. 길가 음식점들도 영업 재개를 준비하고 있다.

11월 30일 저녁, 광저우시 교통국은 공식 공개 계정을 통해 즉시 광저우의 지하철과 버스가 순차적으로 질서 있게 운행을 재개할 것이라고 발표했습니다.

11월 30일 광저우에서는 전염병 예방 및 통제에 관한 기자회견을 열었습니다. 광저우시 위생위원회 부국장 겸 대변인 Zhang Yi는 회의에서 국무원 공동 예방 및 통제 메커니즘의 '9차 예방 및 통제 계획'을 포괄적이고 정확하며 완전하게 구현하고 더욱 최적화하기 위해 다음과 같이 말했습니다. 전염병 예방 및 통제 조치를 위한 "20개 포인트"는 모든 지역이 예방 및 통제 조치를 더욱 최적화할 것을 요구합니다.

장이는 감염자의 거주지, 작업장, 활동이 잦고 전염병 확산 위험이 높은 활동 지역 등 고위험 지역을 과학적이고 정확하게 구분해야 한다고 말했다. 고위험 지역은 일반적으로 유닛과 건물로 정의되며 임의로 확장해서는 안 됩니다. 차단해제 조건을 갖춘 자는 적시에 차단을 해제해야 하며, 차단 및 통제 관리는 신속하게 차단 및 해제가 이루어져야 하며, 이로 인해 국민이 입게 되는 불편을 줄일 수 있도록 모든 조치를 다하여야 한다. 전염병 예방과 통제를 위해.

거의 동시에 광저우의 텐허(Tianhe), 판위(Panyu), 리완(Liwan) 및 기타 구에서도 임시 전염병 예방 및 통제 지역을 해제하라는 통지문을 발표했습니다. 그러나 Zhang Yi는 최근 광저우의 전염병 상황이 여전히 높은 수준에 이르고 있다고 말했습니다. 이 전염병은 하이주구의 지역 집단에서 발생하여 하이주에서 다구, 다지점 산발적, 집단적 전염병으로 발전했습니다. , Tianhe, Panyu Baiyun 및 기타 지역은 모바일 교차 전송이 일반적입니다.

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광저우의 여러 지역에서 임시 통제가 해제되고 항공권 검색량이 4배나 급증했으며 상하이와 청두의 고속철도 티켓이 어려워졌습니다. 찾기

광저우 여러 지역에서 임시 통제가 해제되었습니다. 전염병 예방 및 통제를 위한 임시 통제 구역이 해제된 후 광저우에서 출발하는 항공권과 기차표에 대한 검색량이 급증했습니다.

퉁청 여행 데이터에 따르면 이 소식이 알려진 후 많은 관광객이 광저우에서 출발하는 여행 상품을 검색하기 위해 퉁청 여행 플랫폼에 로그인했습니다. 이날 15시 기준 광저우 출국 항공권 검색량은 전날 같은 기간의 4배, 항공권 주문 건수는 전날 대비 126% 증가했다. 광저우발 기차표 검색량이 300% 이상 증가했습니다.

타임스 위클리 기자가 OTA 플랫폼을 검색한 결과 현재 12월 광저우발 항공권이 충분히 남아 있고 운항량이 점차 회복되고 있는 것으로 나타났다. 12306앱에 따르면 12월 1일 광저우에서 출발해 일부 목적지에 도착하는 고속철도 티켓이 매진됐다.

광저우 남부 기차역은 12월 1일부터 10일까지 선전 북부, 창사 남부, 우한 및 기타 방향으로 가는 추가 열차가 개통될 것이라고 밝혔습니다.

남은 항공권이 충분하고 항공편이 점차 재개되고 있습니다

11월 30일 저녁, 백운공항 고객 서비스 직원은 타임즈 위클리 기자에게 48시간 핵산이 있다고 말했습니다. 터미널에 들어가기 전에 결과를 확인해야 합니다. “목적지의 방역 정책은 관련 항공사에 확인해야 합니다.”

최근 국내 민간항공 여객 수송량은 여전히 ​​낮은 수준을 유지하고 있다. Feiyou Technology의 데이터에 따르면 2022년 11월 21일부터 11월 27일까지 항공사 ***는 하루 평균 3,885편의 항공편으로 27,000편의 항공편을 운항했으며, 이는 월별 10% 감소, 연간 50% 감소한 것으로 나타났습니다. - 전년 대비, 2019년 대비 감소. 70%. 주당 수송여객은 274만1천명으로, 하루 평균 승객은 39만2천명으로 전월 대비 15% 감소, 2021년에는 전년 동기 대비 52% 감소, 78% 감소했다. 2019년과 비교.

Times Weekly는 OTA 플랫폼을 검색한 결과 광저우에서 출발하는 대부분의 목적지로 가는 다음날 항공편 티켓이 아직 남아 있지만 대부분 가격이 더 비싼 것을 발견했습니다. 12월 1일 광저우발 상하이행 항공권 가격은 1,900위안이고, 같은 날 광저우-베이징행 항공권 가격은 2,800위안이다.

최근 바이윈공항의 항공편 수가 크게 줄었습니다. Feichangzhun 앱의 데이터에 따르면 11월 30일 바이윈 공항에는 72편의 입국 항공편이 있었는데 그 중 24편이 취소되었고, 69편의 출국 항공편이 취소되었으며 그 중 19편이 취소되었습니다. 12월 1일 바이윤공항의 입국 항공편과 출국 항공편 수가 각각 77편과 88편으로 소폭 증가했습니다. 12월 2일, 바이윈공항의 입국 항공편과 출국 항공편 수는 각각 103편과 99편으로 회복되었습니다.

바이윤공항의 3분기 실적보고회 답변에 따르면, 2022년 10월 바이윤공항의 여객 흐름과 화물 및 우편물 처리량은 각각 228만3800여 명, 14만8800톤에 달했다. "10월 중순부터 하순부터 바이윤 공항의 승객 흐름이 어느 정도 감소했습니다. 회사는 바이윤 공항의 정상적인 운영을 보장하기 위해 엄격한 예방 및 통제 조치를 취했습니다."

12월 1일 티켓 판매는 매우 뜨거웠다

11월 30일 저녁, 12306 고객 서비스 직원은 타임즈 위클리 기자에게 “광저우 남역에서 출발하려면, 48시간 핵산음성증명서가 필요하다. 고속철도와 기차만 탈 수 있다.”

타임스 위클리 기자는 다음날 일부 목적지에서 매출이 급증했다는 사실을 알아냈다. 광저우에서 상하이까지 가는 고속열차 4편의 티켓은 모두 매진되었으며, 광저우에서 청두까지 가는 고속열차 9편의 티켓은 일반 열차 K513만 남았고, 가장 빠른 열차인 D1766의 티켓만 남았습니다.

광동성 서부와 광동성 동부에서도 '표 구하기 어렵다'. 12월 1일 산터우와 잔장으로 가는 고속철도 티켓도 기본적으로 매진됐고, 일반 열차 티켓도 몇 장 남지 않았다.

타임스 위클리 기자가 검색해 보니 12월 2일 광저우에서 다른 곳으로 가는 기차표는 넉넉했고 매진된 적은 없었다.

11월 30일 저녁, 광저우 남역은 승객 수요에 따라 광저우 남역이 '하루에 한 장의 사진'을 정확하게 구현할 것이라고 발표했습니다. 11월 30일에는 광저우 남부에서 선전 북부, 창사 남부, 우한, 이창 동부, 시안 북부, 청두 동부, 웨양 동부까지 12개의 열차가 추가로 개통되었습니다. 12월 1일부터 10일까지 선전북부, 창사남부, 우한 등 방향으로 추가 열차가 개통됩니다.

"최근 광저우 남역은 서비스 조치를 더욱 최적화해 영업시간을 오전 5시 30분에서 오전 5시로 앞당기고, 실명인증 게이트 시간을 3시간 전에서 0시로 조정했다. 승객 흐름 상황에 따라 승객이 원활하게 역에 입장할 수 있도록 실명 확인 채널, 보안 검색 채널, 티켓 체크인 채널을 최대한 개방할 예정입니다.”라고 말했습니다. 기차역.

많은 구에서 임시 통제 구역을 해제했으며, 조건을 충족하는 사람들은 집에서 격리될 수 있습니다. 광저우의 질병 통제 대응을 최적화하고 조정한 이유는

2시쯤이었습니다. 오늘 오후 1시 기준, 광저우 하이주(廣州)구, 텐허(千河), 판위(象亭), 리완(利灣), 충화(紫熙) 및 기타 구를 포함해 전염병 예방 및 통제를 최적화하고 조정했다. 그 중 하이주는 자가격리 조건을 충족하는 밀접 접촉자를 대상으로 자가격리를 실시한다. 대부분의 다른 지역에서는 임시 통제 구역을 해제했습니다.

오늘 오후 3시에 열린 광저우 전염병 예방 및 통제 기자회견에서 장이(Zhang Yi) 광저우시 보건위원회 부국장은 각 구에서 진행 중인 예방 및 통제 조치의 최적화를 요약했습니다. 구체적으로는 고위험지역을 과학적이고 정확하게 파악하고, 역학조사를 정확하게 수행하며, 밀접접촉자 격리관리를 잘 수행하고, 핵산검사를 과학적으로 수행하며, 예방접종을 가속화하는 것 등이 포함됩니다.

이 중 밀접접촉자의 격리관리는 밀접접촉자는 집중격리·관찰을 원칙으로 하며, 자가격리 조건을 충족하는 밀접접촉자는 자가격리를 실시한다.

나중에 장저우빈 당위원회 서기 겸 광저우 질병통제예방센터 대변인은 기자회견을 통해 광저우의 전염병 예방통제 업무를 최적화하고 조정하는 이유에 대해 답변했다.

장주빈은 각 지역의 지역 전염병 상황을 단호하게 처리하는 것 외에도 전염병 예방 및 통제를 정상화하는 1차 방어선을 유지하는 것이 더 중요하다고 말했습니다. 현재의 방역 상황과 바이러스의 전파 특성에 따라 전염병 예방 및 통제의 중요한 측면에서 작업을 더 빨리, 더 시의적절하고, 더 정확하게 수행해야 합니다.

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Zhang Zhoubin은 "초기"에는 핵심 산업과 핵심 인력에 더 집중할 필요가 있다고 말했습니다. 이는 전염병의 첫 번째 사례의 대부분이 주요 산업의 위험 위치에서 발생하고 사람이 많이 모이는 폐쇄 및 반밀폐 장소 등 증폭 효과가 있는 장소를 통해 추가로 확산되기 때문입니다. 따라서 기간산업의 주요 책임을 이행하는 것이 매우 중요하며 집단코드 활용을 강화하여 직원 건강 모니터링 및 관리를 더욱 강화하고 표준화된 핵산 검사를 통해 전염병을 조기에 발견해야 합니다.

"'더 시기적절하다'는 사실은 밀접 접촉자를 더 빠르고 적시에 식별할 수 있도록 입국코드 스캔을 강화하는 등 주요 장소에 대한 관리를 강화하는 것을 의미한다. '더 정확하다'는 것은 과학적으로 필요하다. 그리고 전염병 조사 결과를 바탕으로 위험지역을 정확하게 묘사해야 신속한 통제, 신속한 선별, 신속한 차단 해제가 가능하여 전염병의 확산을 신속하게 통제하고 시민 생활에 미치는 영향을 줄이기 위해 최선을 다합니다. "온도 측정 및 기타 표준화된 전염병 예방 및 통제 조치의 영향.

“위 조치의 최적화는 과학적이고 정확하며 효과적인 전염병 예방 및 통제 장벽을 더욱 구축하고 정상화 된 전염병 예방 및 통제의 힘든 전투에서 승리하는 것입니다.”

11월 29일 0시부터 24시까지 광저우시 신규 코로나바이러스 지역 감염자는 6,995명이었다. 사회에서 발견된 사례는 68건이며, 나머지는 격리관찰, 고위험지역 선별검사, 폐쇄형 관리 핵심인력 테스트 과정에서 발견됐다. 신규 감염자 중 무증상 감염자는 6454명, 경증·일반 환자는 286명, 중증·중증 환자는 없었다. 29일 이날 시내 병원에서 퇴원한 환자는 8,736명으로, 이번 유행 기간 동안 퇴원한 환자는 총 41,405명이다.

기자회견에서 장은 또한 최근 광저우의 전염병이 여전히 높은 수준으로 진행되고 있으며 하이주구의 지역 클러스터에서 발생하여 여러 지역과 지점으로 발전했다고 말했습니다. Haizhu, Tianhe, Panyu Baiyun 등과 같이 집단 전염병과 얽혀 있으며 도시의 여러 지역 간의 교차 전송이 비교적 일반적입니다.