요 몇 년 동안 상황이 변하여, 초보 역참에서 손을 바꾸는 사람이 갈수록 많아지고 있다. 왜 그럴까요?

전기상업계가 왕성하게 발전한 이래 물류업계가 점차 부상하면서 많은 창업자들이 초보역참을 설립하기로 선택하였다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 일렉트릭, 일렉트릭, 일렉트릭, 일렉트릭) 처음에는 초보 역참을 시작한 사람이 돈을 많이 벌고 잘하면 일 년에 수백만 원을 쉽게 벌 수 있다. 하지만 최근 몇 년 동안 상황이 바뀌면서 신참 역참들이 손을 바꾸는 사람들이 늘고 있다. 이런 상황을 초래한 원인은 주로 세 가지여서 어쩔 수 없이 현실에 고개를 숙여야 한다.

우선 일이 너무 힘들어요. 초보 역참은 거의 연중무휴로 업무량이 매우 많다. 매일 택배 정리를 받고 문자 메시지를 보내거나 고객에게 전화를 걸어야 한다. 아침 8 시부터 저녁 9 시까지 영업하고 근무시간은 10 여 시간입니다. 이렇게 고생하면 많은 일반인들이 참을 수 있다.

둘째, 수입이 이전의 초보역보다 못하다. 개발 초기에는 가게를 여는 사람들이 매일 대량의 택배를 받고 무거운 임무를 분배하지만, 돈을 많이 벌기 때문에 기꺼이 하고 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 당초 많은 사람들이 이 업종을 선택했다고 밝혔는데, 일 년에 적어도 수십만 원, 잘하면 백만 원을 돌파할 수 있다. 하지만 지금은 업무가 나누어져서 연간 수입이 예전 같지 않다. 똑같이 고생하고, 버는 것이 예전보다 적으니, 종사자들은 자연히 아까워한다.

또한, 지난 2 년 동안 코로나 전염병으로 인해 많은 전염병 발생 지역 들이 폐쇄되었고, 주민들이 외출을 줄이고 택배도 멈췄다. 초보 역참은 어쩔 수 없이 폐쇄할 수밖에 없었고, 봉인을 풀더라도 장사는 이전보다 훨씬 못하다. 많은 주민들은 물류 과정에서 바이러스 감염을 우려해 택배 접촉을 줄이기로 했다. 보시다시피, 지난 2 년 동안 많은 신참 역참들이 도산했습니다.

또 한 가지 더, 초보역 종사자들은 고객들로부터 불만을 받는 것을 가장 두려워한다. 즉, 돈을 공제해야 한다는 것이다. 따라서 업무 효율을 보장하는 동시에 서비스 태도를 보장하기 위해 최선을 다해야 한다. 그렇지 않으면 고소를 당하면 곤란해진다. 만약 일이 잘못되어 택배를 찾을 수 없다면 고객은 배상에 직면할 것이다.

셋째, 업계의 경쟁이 치열하다. 우선 택배 브랜드가 많아 업계에서는 이미 가격전이 시작되고 배송비가 압축됐다. 전기상업 발전 초기에는 흔히 볼 수 있는 택배 회사 몇 곳이 동연과 대운에 지나지 않는 것으로 알려져 있는데, 현재 시장에는 극토끼와 같은 많은 작은 택배 회사들이 등장하고 있다.

택배업계의 치열한 경쟁 속에서 업계의 우세를 유지하기 위해 택배사는 요금을 낮추는 수밖에 없다. 이전에는 지방간 택배가 최소 10 원으로 시작되었는데, 지금은 몇 위안으로 처리할 수 있습니다. 택배사 간 가격전, 초보 역참들이 피해를 입어 배송비가 크게 낮아졌다.

그리고 요즘 청장년은 다른 사람을 위해 아르바이트를 하고 창업을 준비하는 것을 좋아하지 않는다. 창업 초기에 업종을 선택할 때는 반드시 앞날을 내다보아야 한다. 현재 인터넷 쇼핑을 하는 사람들이 부지기수여서 초보 역참은 최고의 선택 중 하나가 되었다.

초보 역참을 개설하는 데 비용이 제한되어 있으니, 외관을 빌려 주시면 됩니다. 그리고 택배회사를 찾아 협력하세요. 사람들이 온라인 쇼핑을 고집한다면, 초보 역참의 장사는 나쁘지 않을 것이다.

신인 역참의 투자가 제한되어 있기 때문에 더 많은 노동에 의지해야 하기 때문에 많은 사람들이 창업을 선택할 때 이 줄을 고려하고, 신참 역참문점이 점점 더 많이 열리고 있다. 예전에 한 동네에 초보 역참이 있었다. 그 전에는 한 동네에 적어도 두세 곳이 있었고, 서로 경쟁이 있었다.

원래 신참 역참이 하나밖에 없었는데, 동네 계좌의 택배가 그들의 집에 놓여 있어서 자연스럽게 많이 벌었다. 그러나 몇 군데 추가 후 택배가 흩어져 이윤 공간이 크게 줄었다. 일부 신인 역참은 지지할 수 없어서 포기할 수밖에 없었다.