중국시가넷 - 공익 문자 - 피로운전으로 쌍십일택배가 다시 타 버렸다. 사건 당시의 구체적인 세부 사항은 무엇입니까?

피로운전으로 쌍십일택배가 다시 타 버렸다. 사건 당시의 구체적인 세부 사항은 무엇입니까?

매년 쌍십일마다 택배 불타는 뉴스가 있는데, 올해도 예외는 아니다. 6 월 165438+ 10 월1 많은 바이어들이 택배를 오래 지체해야 할 것 같아요.

사고는 165438+ 10 월 13 의 새벽 5 시 이상에서 발생했다. 당시 운전자는 속달 트럭을 운전하며 이광고속 남북방향으로 주행해 호남 영주 구간으로 갈 때 연속 작업으로 운전자가 졸렸다. 당시 차의 속도가 매우 빨라서, 그는 갑자기 전방 차량이 브레이크를 밟지 못하고 전방 화물차가 추돌하여 차량 손상이 심각하다는 것을 발견하였다. 소방차가 제때에 현장에 도착해 화재를 진압했지만 차 안에 수천 명의 택배원이 화상을 입었다. 다행히 사고로 인명피해가 발생하지 않았고, 운전자도 자신이 장시간 연속 운전한다는 것을 인정했고, 당시 매우 졸렸다. 그러나 그는 빨리 화물을 창고에 보내려고 요행을 하여 결국 사고를 일으켰다.

실제로 우리나라 교통법규는 연속 4 시간 이상 20 분 동안 주차 휴식 시간을 갖도록 규정하고 있다. 하지만 대부분의 운전자는 이익과 수입상의 이유로 자신이 문제가 생길 가능성은 크지 않다고 생각한다. 대부분의 교통사고는 피로 운전으로 인한 것이고, 사람은 피곤할 때 반사신경이 느려질 수 있다는 것을 알아야 한다. 이때 물체의 이동 속도와 자신의 반응 속도 사이에는 차이가 있다. 정상 주행 중에 할 수 있는 회피 행위는 반응으로 인해 지연된다.

운전기사는 장거리 달리기 과정에서 수고하며 4 시간 연속 정차한 후 20 분 정도 휴식을 취한 뒤 고정자세로 운전하지 말고 제때에 자세를 바꾸지 말고 졸린 느낌이 들면 창문을 열고 환기를 하거나 차, 기능성 음료를 마셔서 피로를 완화하는 것이 좋습니다. 심할 때는 휴게소에서 잠을 자도록 노력하여 장시간 고속운전 상태에 있도록 합니다.