철도 공안은 괜찮습니까? 철도 공안이 지방 공안에 비해 비교적 한가하다고 생각하는데, 실제 상황은 어떻습니까?

< P > 괜찮습니다. 선진국 임금 대우가 현지 공안보다 낮다면, 3, 4 선 도시로 나뉘어 임금 대우가 지방 공안과 동등하거나 약간 높다. 업무 강도는 지방 공안에 비해 상대적으로 낮다. 딱 맞으면요? 집이 현지에 있는데, 그럼 철도 공안 업무가 여전히 괜찮네요. 철도 공안 일 때문에요? 가장 큰 문제에 직면하는가? 바로 외지이다. < P > 철도 공안도 공안부의 일종으로 공안부 철도공안국에 소속되어 있으며, 철도 공안민경은 공안민경의 종류 중 하나로 공안부 지도부에 직접 소속되어 수직 지도자를 실시한다. < P > 철도 공안은 위에서 아래로 공안부 철도공안국, 철도공안국, 철도공안처, 역 파출소로 나뉜다. 철도 공안은 29 년 전제로 신분이 국가 공무원으로 바뀌면서 매년 국가 공무원 시험에서 통일적으로 학생을 모집한다. < P > 예: < P > 역 파출소 민경, 역 파출소 민경의 업무가 상대적으로 집중되고, 경찰보다 좀 힘들지만, 역 파출소 민경은 전형적인 남녀차이다. 남자 동지는 일반적으로 역 내에서 집행하고, 당직을 서며, 질서를 지키며, 각종 돌발 사고를 처리한다. 특히 중대 명절 기간, 법정 명절 기간, 춘윈 기간 동안 그들은 모두 특히 힘들었다. < P > 주야를 가리지 않고 야근을 하고, 여동지는 비교적 편하며, 완성해야 할 것은 내근 업무이다. 예를 들면 본 파출소의 각종 장부 관리, 업무 동태 정보 에스컬레이션은 당연히 일손이 부족할 때 해야 한다.

도 당직을 도와 질서를 유지해야 한다. 그들의 노동주기는 보통 전날에 하루를 쉬고, 매주 하루 고정 휴식 시간을 갖는다. 단점은 법정 휴일이 없다는 것이다. 그래서 그들은 매우 힘들다고 말한다.