우한 지하철 5 호선은 언제 우한 지하철 5 호선을 개통합니까

우한 지하철 5 호선은 도시 궤도교통계획의 중요한 구성 요소로서 전체 길이가 33.57km 이고 전선 * * * 설치역 25 개 중 고가역 6 개, 지하역 19 개, 환승역 1 개입니다. 그럼 우한 지하철 5 호선은 언제 개통하나요? 지금 함께 관련 정보를 알아보자. 우한 지하철 5 호선이 언제 개통되는지

1 월 22 일, 우한 궤도교통 5 호선 부흥로역 마지막 상판 콘크리트가 순조롭게 쏟아지는 것은 전 노선 25 개 지하철역이 모두 역 표지를 실현하고 있음을 상징한다. 무창역을 관통하는 이 골간선은 연말에 개통될 것으로 예상되며 완전 자동 무인열차를 채택할 예정이다. 우한 지하철 5 호선 최신 소식

전선 * * * 역 25 개 경로 많은 도시 핫스팟 지역

우한 궤도교통 5 호선 공사는 도시 궤도교통망 계획에서 도시 골조선 네트워크의 중요한 구성 요소로서 전체 길이는 33.57km, 남기남 3 환, 북대 우한 기차역, 전선 * * * 설치 역 2 < P > 노선은 봉승로, 백사주대로, 부흥로, 황학루남로, 평화대로 < P >, 노동자촌로, 야금대로, 단결대로를 거쳐 청링 백사 거주지, 사문 상권, 무창빈강 활동구, 서동상권, 청산빈과 연결되어 있다 개통 후 2, 4, 7, 8, 12 등 여러 철도 교통선과 환승할 수 있습니다. < P > 궤도교통 5 호선 공사 남북이 무창 마을을 종횡으로 관통하며 장강 연안의 중요한 여객운송 복도에 배치돼 무창 지역 내 첫 번째 골간선이다. 개통 후, 강 여객류를 분담하여 무창중심시의 교통 체증을 효과적으로 완화하고 청산구의 교통조건을 개선하며 연선 각 그룹 간의 공공 * * * 교통서비스의 질을 높이고 철도 교통망 구조를 지속적으로 개선할 수 있다. < P > 완전 자동무인열차 차량 자동화 등급이 더 높은

22 년 5 월 31 일 첫 번째' 우한 제작' 완전 자동무인지하철 열차가 하선돼 지하철 5 호선 운영에 투입된다.

5 호선 열차에는 전통적인 열차 조종실이 없고 승객들은 새로운 5 호선 열차 앞에서 유리창을 통해 지하철 터널 안의 파노라마를 한눈에 보고 전속력으로 전진하는 속도감을 경험할 수 있다. 5 호선 완전 자동운전열차는 4 동 2 견인 6 대 그룹으로, 열차 길이는 약 14 미터, 높이는 3.8 미터, 폭은 3 미터이다. 최고 운행 속도는 시간당 8km 로 각 열차 정원 한 대당 약 1896 명, 초인력은 약 264 명이다. < P > 현재 대부분의 지하철 열차는 자동운전이 있고, 열차 운전자는 운전실에 있으며, 주로 파견 운영 과정의 각 과정을 연결하고, 발생하는 각종 비상사태를 처리하고 있다. 지하철 5 호선 열차는 우한 시 최초의 완전 자동 무인열차로서 기존 열차와는 달리 운전실도 없고 열차 운전자도 없고 차량의 자동화 등급에 대한 요구가 높아지고 있다. 5 호선 열차는 자동웨이크 업, 자동운행, 자동재진입, 자동회고, 자동휴면, 원격제어 등의 기능을 갖추고 있다. 기존 지하철 열차에 비해 차량 탈선 및 장애물 감지 장치, 원격 리셋 기능이 있는 회로 차단기, 열차 스마트 운영 및 유지 관리 시스템 등의 설비를 증설하고 핵심 회로를 중복 설계하여 차량 제어 회로의 복잡성이 크게 높아졌다.