노비츠키는 지금 어떤 신발을 신나요?

공기의 가장 큰 외관은 매우 간단하고 만족스럽다. 하이테크 디자인은 키 큰 선수를 겨냥한 것이다. 전반부는 가죽을 위주로 밝은 색상의 소재로 보완된 Nike logo 와 어골형의 오목판으로 극도로 열악한 환경에서도 일정한 내구성을 유지할 수 있음을 상징한다. 후반부에 플란넬을 매치해 편안함과 고급스러운 질감을 강조했습니다. Air Max Astonish 는 운동화의 기능뿐만 아니라 외관도 유행해 청바지와 매치하기에 좋은 선택이다. 이 신발은 무게가 적당해서 과거의 하이힐로 인한 병처럼 무겁지도 않고 가벼운 디자인으로 불안정함도 가져오지 않습니다. 디자이너는 신발면에 크기가 다른 구멍을 많이 쳐서 통기성이 얼마나 우수한지 보여 주려고 했다. 내부는 라이카 스판 원단을 사용하여 격렬한 운동 중 마찰력이 최소화되어 선수들에게 적절한 편안함을 보장합니다.

혀는 가벼운 방적 원단을 사용하며, 그 위에는 DN 이라는 글자가 찍혀 있어 송아지 스트라이커 데크 노비츠키를 대변한다. 에어쿠션은 나이키 에어솔과 나이키 맥스에어가 공동으로 디자인해 순간적인 폭발력과 충격 흡수성을 겸비하고 있습니다. 조금 "전통" 이지만 Air Zoom 의 구성에서도 잃지 않습니다. 조던 시리즈의 1, 2, 3 대는 모두 신발 밑창으로 쿠션을 사용한다. Air Max 는 1980 년대의 신기술로 뛰어난 충격 흡수 효과로 호평을 받았다. 물론 위치마다 에어 쿠션 지수 디자인이 다릅니다. 그래서 그것의 실용성은 Zoom 만큼 만능은 아니며, 이는 Air Max 의 절정을 제한하는 병목 현상이기도 하다. 나이키의 대형 에어쿠션 (Max) 은 한 덩어리가 아니라 중간 에어쿠션과 외부 링 U 형 에어쿠션으로 나뉘어 두 에어쿠션의 압력이 다르다. 중간은 부드럽고, 주로 진동을 흡수하고, 주변은 단단하며, 착지 후 몸의 균형을 잡는다.

노비츠키 이전의 에어맥스발러 밑창 노출 에어쿠션 디자인에 비해 이 앞 손바닥은 보수적인 숨겨진 에어쿠션을 사용했으며 실제 입어볼 때 앞 에어쿠션의 존재를 느끼지 못하고 가격도 수백 원 낮아졌다. 후방의 열 설계는 운동 중 방출되는 열을 효과적으로 줄일 수 있다. 커버 능력은 이 신발의 정수라고 할 수 있다. 높은 디자인이 발목을 단단히 고정시켰는데, 이상적인 절단 각도 때문에, 나는 그것이 이렇게 뛰어난 활동도를 가지고 있다는 것을 알게 되어 놀랐다. 우리의 과거 인식으로 발목 보호를 잘하려면 디자이너는 운동화의 유연성과 안정성 중에서 선택해야 한다. 이 때문에' 중중' 운동화가 탄생했다. 하지만 지금은 고통의 유연성을 종통에게 잃지 않도록 할 수 있는 방법이 있는데, 나이키의 노력은 확실히 동그라미를 칠 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) 뒷면의 블루 영역은 닉 퍼포만스 깔창으로 쿠션 고무로 되어 있습니다. 입기에는 편하지만 내구성에 의문을 제기해야 합니다. 장기적인 충격과 무거운 압력이 반드시 원래의 탄력성을 회복하는 것은 아니며, 장단점이 있다. 뛰어난 그립력, 들쭉날쭉한 미끄럼 방지 디자인이 플레이어의 신뢰를 얻었습니다. 멈추면 멈춘다고 망설이지 않습니다. 다만 앞발과 뒷발의 발바닥 라인을 비교했을 뿐, 뒷발의 디자인이 더 잘 잡힐 수 있다고 느꼈고, 앞발의 집지 능력을 강조하는 전통을 약간 뒤엎었다. 일반적으로 드리블과 턴어라운드의 필요성으로 뒷밑창의 그립력이 너무 강하면 전체 동작의 유동성에 영향을 줄 수 있다. 닉은 이 운동화에 대한 디자인이 정말 놀랍다. 사실, 법원에서 테스트 할 때, 나는이 신발의 앞 밑창이 너무 단단해서 밑창 쿠션의 존재를 느낄 수 없다는 것을 알았습니다. 그럼에도 불구하고 편안함에는 영향을 주지 않습니다. 단단한 신발 밑창이 있어 현장의 상황을 더 정확하게 이해할 수 있고, 진흙과 물을 끌지 않고 즉시 반응할 수 있다.

국내에는 흰색/회색, 흰색/파란색, 흰색/검은색의 세 가지가 있습니다. 앞의 두 가지 혀에는 DN 자가 있고, 후편은 공기자이고, 전문점에는 있습니다.