수리를 위해 차량을 수리점에 보냈는데, 수리점 직원이 무단으로 몰고 가서 교통사고를 내고 사망한 차량 소유자의 책임인가요?

자동차를 수리하다 보면 수리점에 가서 수리를 해야 하는데, 가끔은 수리점 직원이 차를 테스트하러 나가서 사고가 나서 자동차가 사망하는 경우도 있다. 이는 문제에 대한 구체적인 분석이 필요합니다.

1. 차량이 소유자의 허가를 받고 사고가 발생하면 소유자가 일정한 책임을 져야 합니다.

차량을 수리해야 할 경우 엔진 등의 큰 문제가 발생하는 경우도 있습니다. 교체, 기어박스 변경 등의 문제에 대해서는 차량을 테스트해야 하며, 자동차 소유자는 이에 대해 심리적으로 동의합니다. 관련 계약이 체결되지 않았을 수 있으며(4S 매장인 경우 일부 유지보수 계약이 체결되어야 함) 차량이 퇴출될 수 있습니다.

일반 정비소 직원이 차량 테스트를 하러 나갈 때 주의를 기울이지 않아 교통사고가 발생해 사망하는 경우도 있다. 이 상황에 대해 자동차 소유자에게는 특정한 책임이 있습니다. 이 책임은 위탁된 책임입니다. 자동차 소유자의 책임은 매우 작지만 여전히 일정한 책임을 져야 합니다.

관련법령에 의거 관리자와 이용자가 동일인이 아닌 경우에 교통사고로 손해가 발생한 경우로서 그 책임이 자동차당사자, 운전자에게 있는 경우 차량은 배상 책임을 져야 하며, 귀하에게 과실이 있을 경우 귀하도 어느 정도 책임을 져야 합니다.

이 과정에서 자동차 소유자는 차량이 쫓겨날 수 있다고 가정하므로 이 과정에서 자동차 소유자에게는 일정한 책임이 있습니다. 물론 이 책임은 작습니다. 일부 네티즌들은 자동차 소유자에게 책임이 있다고 생각합니까? 틀림없이! 야외에서 운전하다 보면 사고가 발생할 수 있다는 사실은 어른이 되면 자연스럽게 알 수 있습니다.

자동차 소유자는 억울하다고 느낄 수도 있지만, 이번 사건을 통해 교훈을 얻을 수도 있다. 앞으로 자동차를 수리할 때 주의 깊게 살펴보는 것이 가장 좋습니다. 그렇지 않으면 본인의 부주의로 인해 소송에 휘말릴 수도 있고, 일부 재산을 잃을 수도 있는데, 이는 손실보다 이득이 조금 더 큰 것입니다.

2. 자동차 소유자가 허락하지 않는 경우에는 책임을 질 필요가 없습니다

차량에 터치업 등 작은 수리를 하지 않은 경우 도장이나 범퍼 교체 등은 차량 소유자가 동의할 이유가 없습니다. 시운전을 위해 나가야 하는 작업이 아니기 때문에 수리점 직원이 차량을 몰아냅니다. 그리고 이 직원은 무단으로 나가면 문제가 생기면 당연히 그 직원이 책임을 지게 됩니다.

가해자가 보행자일 경우 정비소 직원도 일정한 배상 책임을 져야 하지만, 자동차 소유자는 이를 모르므로 연대책임은 없습니다. 이 책임은 정비공장이 져야 하고, 정비공장은 직원들에게 보상을 요구해야 한다고 의문을 제기하는 사람들도 있다. 이 법적 책임에 대한 결정은 자동차 소유자와 아무런 관련이 없으며 논의 범위를 벗어납니다.

정비소 직원이 무단으로 차를 몰고 나가 사고가 발생하면 책임은 당연히 정비소 직원이 아닌 그 직원에게 있다. 만약 그가 부적절하게 운전했다면 그는 보상(피해자 가족과 소유자의 차량 유지 비용에 대한 보상)에 대한 책임을 져야 할 뿐만 아니라 직장을 잃을 수도 있습니다.

그 때문에 자동차 소유자와 수리점은 여전히 ​​소송을 제기할 수도 있다. 수리점은 차량 손상에 대해 배상을 해야 하기 때문이다. 중고차를 팔고 정비기록을 남기면 감가상각이 엄청납니다. 이 비용은 반드시 수리점에서 지불해야 합니다. 수리점은 보상금을 지급한 뒤 직원들에게 보상을 요구할 예정이다.

때로는 자동차 수리를 직접 눈으로 지켜봐야 하고, 그렇지 않으면 차량이 쫓겨날 수도 있어 심리적으로 불편함을 느끼는 경우도 많습니다. 당신의 차는 당신의 것이지, 다른 사람이 운전할 수 있는 것이 아닙니다. 이런 일이 발생하면 자동차 소유자는 자동차를 팔 수 있습니다.

3. 정비소 직원이 차량을 몰고 나간 것은 아직 조사의 여지가 남아 있지만 차량 소유자가 소송을 제기할 권리가 있다.

정비소 직원이 차량을 몰고 나갔다. 개인적으로 자동차 소유자에 관한 한 그것은 용납될 수 없습니다. 특히 자동차 사고가 발생한 경우에는 더욱 그렇습니다. 여기서 문제는 직원이 훔쳤는지, 아니면 몰래 열어보았는지이다. 어떤 사람들은 이 차량이 차량 비용이 크지 않아도 좋은 가격에 팔 수 있다고 생각합니다. 아직 가능성이 있습니다!

이런 경우 정비소 직원이 차량을 쫓겨 사고가 발생하면 해당 본인이 배상 책임은 물론 법적 책임도 지게 됩니다. 자동차 소유자는 배상할 필요가 없고, 수리점은 책임을 져야 한다. 그와 수리점 사이의 협력 관계는 끝나야 한다.

차량이 몰래 쫓겨나 사고가 발생했을 가능성도 있는데, 이에 대한 책임은 직원에게 있지만, 고소할 권리는 차량 소유자에게 있습니다. 왜냐하면 이 오류는 수리점의 관리 부실로 인해 발생했기 때문입니다.

이것에 대해 다른 사람을 비난할 수는 없습니다! 자동차 소유자는 수리점을 상대로 소송을 제기하고 있으며, 수리점은 자동차 소유자에게 손실을 보상해야 합니다. 자동차 소유자와 수리점 간의 협력은 없습니다.

정비소에서는 관리에 주의하지 않으면 이렇게 큰 문제가 발생할 것이라고는 예상하지 못했을 것입니다. 수리점과 자동차 소유자 사이의 소송이 끝났다면 이제 직원들을 상대할 차례입니다. 근로에 대한 보상을 받을지, 처벌을 받을지는 정비소와 직원이 협의할 문제이지 차주와는 아무 상관이 없다.

자동차 소유자로서 해야 할 일은 정비소를 상대로 소송을 제기할 때 활용할 수 있도록 관련 증거를 잘 보관하는 것입니다. 비록 차에 치인 후 매우 화가 났지만, 화를 내는 것만으로는 문제를 해결할 수 없습니다. 이런 수리점을 만나면 참 답답합니다.

자동차 소유자가 자동차를 수리하기 위해 정비소에 가는 것은 정상적인 일입니다. 특이한 점은 직원이 차를 꺼내 사람을 때리고, 문제에 부딪히고, 그냥 문제를 해결해 준다는 점이다. 정비소 직원의 잘못으로 인해 스스로 트러블을 겪을 필요는 없습니다. 플라톤은 화를 내는 것은 다른 사람의 실수에 대해 자신을 벌하는 것이라고 말했기 때문입니다. 어떻게 생각하나요?