웨이라이 es6 자동운전인가요?

태평양 자동차망 웨이라이 es6 에는 자동운전이 있고, 자동운전 보조시스템은 같은 등급에서도 약간의 포인트가 있다. 공식적으로 이를 니오 필롯 시스템이라고 부른다. 이 시스템에는 앞뒤차 경보, 차선 유지, 운전자 피로 경보, ACC 어댑티브 순항, 자동 주차, 교통 표지 인식, 동적 계기 등의 기능이 포함되어 있습니다.

웨이라이 ES6 시운전 후, 그 자동운전 보조 시스템은 같은 등급에서도 약간의 포인트가 있다. 공식적으로 이를 니오 필롯 시스템이라고 부른다. 이 시스템에는 앞뒤차 경보, 차선 유지, 운전자 피로 경보, ACC 어댑티브 순항, 자동 주차, 교통 표지 인식, 동적 계기 등이 포함되어 있습니다. 현재 탑 배판에만 이 시스템이 표준으로 제공되고 있으며, 다른 모델은 모두 3 만 9 천 위안을 들여 골라야 합니다.

웨이라이 ES6 의 이 자동운전 보조 시스템 성능은 여전히 좋다. 차량이 시작되면 실시간으로 차선 중간에 머물며 앞차가 감속하면서 멈출 수 있고 브레이크 과정도 비교적 온화하다. 앞차의 짧은 시간 내에 다시 시동을 걸면 구동되는 ES6 는 계속 가속될 것이다.

이러한 비교적 일반적인 기능 외에도 등속 항속 과정에서 스티어링 레버를 당기면 주변 조건이 균일하면 차량이 병렬 동작을 자동으로 완료하고 전체 과정이 비교적 평평해 불편함을 느끼지 않습니다. 이런 하드웨어 구성을 할 수 있게 되면서 차업체들은 앞으로 더 높은 수준의 자동운전에 대비할 준비가 된 것 같다.

(그림/문/그림: 태평양 자동차 네트워크 q&a 짐승)