중국시가넷 - 개인 서명 - 경주용 자동차가 없는 주말은 그 고전적인 그림들을 감상하여 과거의 고전적인 그림을 회상할 수밖에 없다.
경주용 자동차가 없는 주말은 그 고전적인 그림들을 감상하여 과거의 고전적인 그림을 회상할 수밖에 없다.
주말은 이틀 동안 일정을 잡았고, 심지어 TV, 컴퓨터, 태블릿, 휴대폰 4 화면이 동시에 방영되어야 한다. 잘됐네요. 순식간에 허전하게 느껴져 팬들은 시뮬레이터에서 전 세계 친구들과 치열하게 싸워야 한다. 이 밖에도 나는 과거의 고전 화면을 보고 자신의 청춘을 회상할 수밖에 없었다.
과거에는 항상 많은 아름다움이 있었던 것 같다. 더구나 10 여 년 전 슈마하가 말보로로 칠한 페라리가 상대를 짓밟는 장면은 말할 것도 없고, 모든 F 1 팬들의 머릿속에는 더할 나위 없이 분명하다고 믿는다. 긴 역사 속에서 끝없는 자동차 경주에서 너무 많은 고전적이고 상징적인 그림들이 잊을 수 없을 정도로 많다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언)
F 1 팬들이 가장 잘 아는 대회일 것이다. 우리는 시간을 80 년대로 돌려보냈는데, 그것은 F 1 최고의 시기였다. 내 마음속에서도 F 1 경주용 자동차의 가장 고전적인 도장도 그 해에 나타났다. 당시 담배 광고는 F 1 대회에서 큰 인기를 끌었고, 각 대형 담배 브랜드의 로고와 도안이 F 1 경주차에 등장해 가장 기억에 남는 두 가지를 만들었다. 세나와 존은 빗속에 있습니까? 플레이어? 흑금 도장을 전문으로 하는 연꽃 경주용 자동차가 춤을 추는 장면을 보면 아무리 보아도 지나치지 않다!
세나가 맥케렌에 가입한 후 말보로의 홍백경주차가 노란 헬멧을 두드러지게 했다. 마이켈런 12 가 1988 모나코 그랑프리 순위에서 극 자리를 차지한 그 바퀴는 여전히 F 1 의 가장 고전적인 화면 중 하나이며, 마이켈런과 말보로의 23 년 협력 중 가장 기억에 남는 순간이다.
최근 몇 년 동안 중국 출신의 차량과 운전자가 WEC 에서 많은 우수한 성적을 거두면서 지구력 경기의 관심이 높아지고 있다. 영화' 스피드 레이싱의 왕' 도 1960 년대 포드가 르망 24 시간 지구력 경기에서 페라리와 싸운 이야기를 떠올리게 한다. 1966 부터 1969 까지의 4 연패에서 최근 2 년간의 GT40 은 경주계의 고전적인 걸프 유화를 사용했다. 포드 GT40 외에도 베이 오일 코팅은 애스턴 마틴, 마이켈런, 포르쉐 등 브랜드의 경주용 자동차에도 등장한다.
포르쉐에 대해서는 요즘 특히 핫한' 분돼지' 를 언급해야 하는데, 거의 모든 것이' 분돼지' 의 경지에 이르렀다. 스폰서 마티니는 197 1 포르쉐 9 17/20 경주용 자동차가 보기 좋지 않다고 생각하여 자신의 브랜드가 차체에 나타나기를 원하지 않는다고 한다. 디자이너 아나톨리? Lapine 은' 돼지' 라는 이 경주용 자동차에서 자신의 디자인을 개발했다. 점선으로 분할된 각 부분은 각기 다른 종류의 돼지고기의 이름을 따서 우연히 역사상 가장 유명한 포르쉐 경주용 자동차를 만들었다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
지구력 분야의 또 다른 인상적인 그림은 Renown, 마즈다 787B 경주용 의류 제조사이다. 눈에 띄는 오렌지색과 녹색은 직물 샘플처럼 함께 꿰매어 보인다. 199 1 르망 24 시간 지구력 대회 우승을 획득하여 이 그림을 일거에 유명해졌다. 마쓰다 (Mazida) 는 오렌지색과 그린으로 칠한 르망 MX-5 까지 내놓았고, 24 대를 한정 판매하며 모두 챔피언 운전자 중 한 명인 조니가 운전했다. 허버트의 서명 인증.
관람 조건의 제약으로 인해 랠리 경기는 우리에게서 멀리 떨어져 있지만, 그 경주용 자동차는 여전히 많은 클래식한 도장이 있다. 60 년대 레드 바디 화이트 지붕의 미니? 쿠퍼. S 경주용 자동차가 몬테카를로 랠리에서 질주하는 한 장면은 영국의 한 자동차 회사에서 온 이 차와 많은 사람들이 사랑에 빠지게 했다. 빌? 로저스는 그의 미니를 친구에게 빌려줬는데, 결국 그것이 망가졌다. 페인트 공장은 지붕을 붉은 차체와 다른 색으로 칠할 것을 건의했다. 그는 결국 조종석의 온도를 낮추기 위해 흰색을 선택했다.
블루기아는 랠리계의 절대적인 전설이라고 할 수 있고, 그들의 자동차 페인트도 고전중의 고전이다. Stratos 레이싱은 1974 부터 1976 까지 3 년 연속 WRC 팀 우승을 차지했다. 독일 디자이너 월터? 랜도가 디자인한 이태리 항공 코팅은 각종 비행기뿐만 아니라 스트라토스 경주용 자동차와도 잘 어울립니다.
또한 마티니가 그린 블루기아도 가장 아름다운 랠리 레이싱 중 하나로 꼽힌다. 후진의 블루기아 037 이 사륜의 아우디 Quattro 를 꺾고 1983 의 단체우승을 차지했지만, 나는 블루기아가 랠리에서 가장 높은 영광은 델타 레이싱 시대라고 생각한다. 6 년 연속 차량 팀 우승을 차지했고, 4 년 만에 3 차례 승승장구하여 마티니가 그린 블루기아 삼각주 랠리 경주용 자동차를 가명으로 만들었다.
아우디 Quattro 가 없으면 블루기아 037 이 1983 에 있는 실력은 돋보이지 않습니다. 아우디 Quattro 는 WRC 4 드라이브의 선봉자로서 그해 WRC B 팀에서 사방을 대살했고 1982 와 1984 가 우승했고 1983 과/KLOC-라고 할 수 있다. 스폰서가 필요 없습니다. 흰색, 빨간색, 회색, 검은색 네 가지 색이 단순하고 고전적인 그림을 구성합니다. 이후 스폰서의 이유로 노란색 줄무늬가 추가되었습니다.
WRC 스타디움에서 가장 클래식하고 가장 아름다운 그림은 내 마음속의 스바루 날개 표범 555 화임에 틀림없다. 스바루 날개 표범 WRC 차의 영상이나 사진, 파란 차체, 555 의 노란색 로고, 금빛 바퀴, 차창에 콜린 맥레의 이름이 찍혀 있는 것을 볼 때마다, 화면이 말로 표현할 수 없을 정도로 아름다웠다. 언젠가는 같은 배색의 스바루 날개 표범을 몰고 산길을 질주할 수 있기를 기대하고 있다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.