운시는 한 구절에 일정한 수의 단어를 요구하는 현대 시의 일종입니다.

운율시는 현대 시의 일종으로, 운문에 일정한 수의 단어가 필요합니다.

형식적 특징

일반적으로 규제되는 운문은 매우 관대합니다. 견고한 패턴이 존재하며 3개의 플랫 테일이 가능합니다. 예를 들어 추이하오(Cui Hao)의 '황학루(Yellow Crane Tower)'가 대표적인 작품이다.

좁은 의미의 운율은 매우 엄격하여 단어, 운율, 수준, 대조에 대한 엄격한 규정이 있습니다.

문장 수는 정해져 있습니다.

장단시는 보통 8개의 문장으로 이루어져 있습니다. 문장이 8개 이상인 경우에는 행리듬 또는 장리듬이라고 합니다. 8행의 운율시는 2행마다 4행을 이룬다. 첫 번째 쌍을 첫 번째 쌍, 두 번째 쌍을 턱 쌍, 세 번째 쌍을 목 쌍, 네 번째 쌍을 꼬리라고 부르는 것이 관례이다. 이행 연구. 각 쌍의 윗문장을 문장이라 하고, 아랫문장을 쌍문이라 부른다. 두 문장이 쌍문 관계를 이루는데, 앞의 쌍문과 뒤의 쌍문의 관계를 인접관계라 한다. 문장.

구절의 단어 수는 일정하며, 각 문장은 5자 또는 7자로 구성될 수 있습니다. 각각 5자 구절과 7자 구절이라고 합니다. 오행(五行)은 한 문장이 5자, 전체 문장이 40자라고 규정하고 있고, 칠법(七章)은 각 문장이 7자, 전체 노래가 56자라고 규정하고 있습니다. 또한 각 문장에 6자 시가 있어 총 48자인데, 이를 6자 시라 부르며 전승된 작품이 거의 없다. [6] [4]

엄격한 운율

운율 시는 일반적으로 단조로운 톤으로 운율을 가지며, 운율집에 있는 단어에 따라 운율을 맞춰야 합니다. 원칙적으로는 원문만 사용할 수 있고, 인접운은 사용할 수 없으며, 조금 느슨하더라도 운율에 들어가는 첫 번째 문장에서만 인접운을 사용할 수 있도록 허용하는데, 이를 '차용운'이라고 합니다.

리듬시 역시 시 전체가 하나의 운율, 즉 끝까지 하나의 운율로 이루어져야 하며, 중간에는 운율 변경이 허용되지 않습니다. 두 번째, 네 번째, 여섯 번째, 여덟 번째 줄은 운율이 있고, 첫 번째 줄은 운율이 있을 수도 있고 아닐 수도 있습니다. 5박자의 경우 첫 번째 문장이 운율에 맞지 않으면 정상적인 예이고, 그렇다면 7박자의 경우 첫 번째 문장이 운율에 맞지 않으면 변주가 됩니다. 일반적인 예이며 그렇지 않은 경우 변형이 됩니다.