도로 교량 건설의 안전 관리에 대한 소개?

최근 중국에서 교량 붕괴 사고가 잇달아 발생해 사회 각계에서 이에 대한 다양한 논의와 함께 우려의 목소리가 높아지고 있습니다. 도로 및 교량 건설 업계의 일원으로서 막중한 책임감을 깊이 느끼고 있습니다. 또한 도로 및 교량 건설에서 안전 관리의 중요성을 실감하고 있습니다. 도로 교량 건설에서 철저한 안전 관리는 고품질의 도로 교량을 건설하기 위한 전제 조건 중 하나입니다.

"모든 것은 예측할 수 있지만 예측하지 못한 것은 낭비다." 도로 교량 건설의 안전 관리도 공식 건설 전에 모든 당사자 간의 세부적인 논의와 계획을 조직하고 구체적인 안전 관리 규칙을 수립해야합니다.

우선, 프로젝트 건설 안전 관리 팀을 구성해야 합니다. 안전 관리 팀의 구성원에는 관리 인력뿐만 아니라 다양한 부서의 전문 및 기술 인력도 포함되어야합니다. 원촨 지진 이후 쓰촨의 재해 후 재건 작업이 빠르게 진행되고 있으며 품질과 안전이 잘 이루어지고 있습니다. 저는 몐양에 교사 친구가 있는데 그 학교가 전체 이전 및 재해 후 재건에 속해 있습니다. 소유주로서 학교는 앉아서 구체적인 건설 과정을 기다리지 않고 교사를 파견하여 건설 관리의 모든 측면에 참여하고 일련의 건설 일지를 독립적으로 기록했습니다. 아마도 교직원들은 건물 건설과 관련된 많은 전문 지식에 대해 지나가는 지식만 가지고 있거나 심지어 전혀 몰랐을 수도 있습니다. 그러나 건축주 직원이 구체적인 공사 관리에 참여하면 공사 직원이 세심하게 작업을 수행하도록 동기를 부여하여 고품질 프로젝트를 만드는 데 매우 도움이 될 것이라고 믿습니다. 현명한 사람은 다른 사람의 실수를 통해 자신의 실수를 바로잡습니다. 건설 안전 관리 팀을 구성할 때 주도적으로 발주처를 초대하여 참여할 사람을 보낼 수도 있습니다. 이것은 또한 우리의 진정성을 보여줄 수 있으며 발주자와의 조화로운 관계에도 도움이 됩니다.

둘째, 담당 엔지니어를 프로젝트가 건설 될 장소에 파견하여 프로젝트의 현장 상황을 조사하고 연구하고 간결하고 실용적인 조사 보고서를 작성해야합니다. 조사자는 프로젝트 현장에 깊이 들어가 현장 조사를 수행하고 지역 주민을 방문하고 지리적 위치, 환경, 교통 상황 및 현지 관습에 대해 자세히 알아야합니다. 조사 과정에서 조사자는 프로젝트의 구체적인 상황, 프로젝트와 밀접한 관련이 있는 측면을 조사 프로젝트의 초점으로 고려해야 합니다.

셋째, 안전 관리 팀은 이전 경험과 조사를 바탕으로 프로젝트에 적합한 구체적인 건설 안전 관리 규칙을 제정합니다. 안전 관리 건설 규칙의 개발은 현실적이고 과학적이며 구현하기 쉬운 원칙을 따라야하며, 자세, 화려하고 공허하며 쓸모없는 것을 피해야합니다. 고속도로 교량 건설은 체계적이고 복잡한 프로젝트이며 안전 관리 팀이 공식화 한 건설 안전 관리 규칙은 프로젝트의 일부 항목에 대해 완벽한 안전 요구 사항을 갖지 못할 수 있습니다. 이 경우 개별 프로젝트에 대해 일부 해당 보충 규칙을 제정해야합니다. 안전 관리 시공 규칙이 제정 된 후에는 표준화 된 안전 관리 시공 파일을 형성하는 데 특별한주의를 기울여야하며, 이는 특수 파일 캐비닛에 보관해야하며 동시에 가능하면 전자 건설 안전 관리 파일을 형성해야합니다.

넷째, 안전관리팀은 공사 전에 모든 공사 인력을 대상으로 안전 교육을 실시해야 합니다. 교육 내용에는 각 부서에서 제정 한 안전 관리 법률 및 규정이 포함되며 프로젝트의 건설 안전 관리 규칙에 중점을 두어야합니다. 특히 직원 채용 시 출입문을 엄격하게 통제하고 직원이 관련 업무를 수행할 능력이 있는지 면밀히 심사해야 한다는 점을 강조해야 합니다.8월 8일 오후 하이난성 완닝시 셴자 고속도로에서 보강 공사 중이던 선강교가 붕괴해 2명이 사망하고 2명이 부상을 입는 사고가 발생했습니다. 완닝시 정부 소식통에 따르면, 사고의 원인은 우선 부주의로 인한 것으로 추정되며 정확한 원인은 아직 조사 중이라고 합니다. CCTV 뉴스는 이 사고를 보도하면서 채용한 근로자 중 상당수가 교량 유지보수 기술이 없는 사람들이라고 지적했습니다. 그의 말은 이것이 사고의 원인이라고 지적하지는 않았지만 여기에 의혹의 중요성이 있습니다. 따라서 우리 업무에서는 무자격자를 건설팀에 채용하는 것을 절대적으로 배제해야 합니다.

위 내용은 안전 관리 준비 작업의 공식적인 시작 전 프로젝트이며, 프로젝트는 다음 사항의 공식적인 시작시에도 수행해야합니다 :

나는. 건설 규칙의 안전 관리 개발에 따라 엄격하게 적절한 표지판, 표지판, 표지판을 생산하기 위해 표준화되고 눈길을 사로 잡아야합니다. 바람과 비에 의해 표지판이 손상되었는지 자주 확인하고, 일단 손상된 것을 발견하면 적시에 수리하고 교체하십시오.

둘째, 안전 관리 팀원은 교대로 집단 점검 및 개별 당직 점검을 통해 건설 현장 작업을 점검하고 감독하여 각 직원이 해당 건설 안전 관리 규칙에 따라 작업을 엄격하게 수행하도록해야합니다. 안전 관리 담당자는 점검 시 사전 예방 원칙을 준수하여 공기 지연을 방지하고 전체 프로젝트 건설 과정에서 안전사고가 발생하지 않도록 노력해야 합니다. 도로 및 교량 공사의 환경은 대부분 현장에서 진행되며, 특히 터널 공사 및 교량 가설의 경우 겨울에는 혹한, 여름에는 무더위, 모기 및 해충이 많은 열악한 환경이 많은 곳도 많습니다. 따라서 안전 관리 감독관은 현장 공사의 모든 부분을 감독하고 검사하는 데 지칠 줄 모르고 열심히 일해야 합니다. 또한 안전관리 감독관은 친절한 태도와 친절한 언어로 작업자를 대하고 배려해야 하며, 화목한 관계는 건설 안전 작업에 더욱 도움이 되고 작업자는 안전관리 시공 규칙을 더욱 적극적으로 준수할 것입니다.

셋째, 안전 관리 담당자는 안전 시공 일지를 상세히 기록하고 관련 정보를 정리하여 저장해야 합니다. 란저우 황하철교는 청나라 말기인 서안통 원년(1909년)에 독일군이 건설한 다리입니다. 100년이 넘는 세월이 흐른 후에도 여전히 황하를 가로지르고 있습니다. 현지에서는 황하를 건너기 위해. 2004년에 이르러서야 황허 철교는 차량 통행의 역사를 마감하고 영구적으로 보행자 전용 다리로 바뀌었습니다.1989년 철교의 80년 보증 기간이 만료된 후 독일은 란저우 시정부에 보증 기간 만료를 알리고 철교 점검과 보수를 실시하라는 공문을 보냈습니다. 이 사례는 중국 건설 기업이 반성할 만한 가치가 있지만, 독일 기업이 고객 프로젝트 정보를 이렇게 오랫동안 저장할 수 있다는 점도 참고할 만한 가치가 있습니다. 많은 외국 기업은 100년이 넘었습니다. 이제 중국의 많은 기업들이 현대 기업 관리 시스템을 구축 할 수있는 기회로 개혁과 개방을 위해 백년 가게를한다는 슬로건을 내세우고 있습니다. 슬로건뿐만 아니라 구체적인 행동도 언급해야 한다고 생각합니다.

넷째, 엔지니어링 건설 과정에서 안전 관리 작업을 지속적으로 요약하고 실제 프로젝트와 일치하지 않는 안전 관리 규칙 및 규정을 적시에 조정 및 개선해야합니다. 우리 모두 알다시피, 실천만이 진실을 테스트할 수 있는 유일한 기준입니다. 우리의 안전 관리 규칙과 규정은 시공 전에 미리 만들어져 있습니다. 우리의 기존 경험을 요약한 것이지만 세상의 모든 것은 발전하고 변화하고 있습니다. 프로젝트가 진행됨에 따라 일부 조건이 변경되어 안전 관리 규칙과 규정 중 일부가 실제 상황과 맞지 않을 수도 있습니다. 이 시점에서 우리는 과학의 정신으로 프로젝트에서 실용적이지 않은 안전 관리 규칙과 규정을 적시에 조정하고 개선해야 합니다.

다섯째, 안전 건설에 대한 인식이 사람들의 마음 속에 깊이 뿌리 내릴 수 있도록 적절한시기를 선택하여 안전 작업 회의를 개최해야합니다. 안전 작업 회의에서 안전 관리 담당자는 지난 작업의 성과를 진지하게 요약하는 동시에 작업의 문제점을 지적하고 합리적인 수정 의견을 제시해야합니다. 안전은 태산보다 더 중요합니다. 최근 중국에서 발생한 교량 붕괴 사고는 일반 대중의 우려를 불러 일으켰습니다. 이는 건설업계에 종사하는 우리들에게 경종을 울리고 있습니다. 다시는 유사한 사고가 발생하지 않도록 도로 교량 건설의 안전 관리를 진지하게 수행하는 것도 중요한 측면 중 하나라고 생각합니다.

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