중국 동방항공의 비행 역사상 몇 번의 항공 사고가 발생했나요?

항공 사고에 대해 말하자면, 중국에서 가장 유명한 항공 사고는 2014년에 발생한 말레이시아 항공 MH370 추락 사고입니다. 이 비행기는 쿠알라룸푸르에서 베이징으로 향하던 중 말레이시아와 베트남 국경에서 길을 잃고 다시는 연락이 두절되었습니다. 그 이전에는 중국동방항공 MU5735편 추락 사고로 전 세계에 큰 충격을 주었습니다. 그렇다면 중국동방항공 역사상 얼마나 많은 항공기 추락 사고가 발생했을까요? 실제로 중국동방항공의 역사에서 네 번의 항공기 추락 사고가 있었습니다. 자세히 살펴보겠습니다.

1989년 상하이 홍차오 항공 추락1989년 8월 15일, 중국동방항공 5510편은 상하이에서 난창으로 향하는 국내선 항공편을 운항했습니다. 그러나 이 비행기는 홍차오 공항에서 이륙 중 엔진 고장으로 공항에서 불과 240미터 떨어진 저우지아방 강에 추락했고, 결국 탑승자 34명 중 6명만 사망했습니다.

1993 푸저우 항공 사고1993년 10월 26일 11시 50분, 중국 동방항공 치루 리미티드 MU5398편이 선전에서 푸저우로 향하던 중 추락했습니다. 그날 12시 32분, MU5398편은 푸저우 타워와 접촉했습니다. 승무원들은 가시거리가 4km에 불과하고 활주로가 보이지 않는 상황에서 무작정 비행을 진행했고, 그 결과 항공기가 심하게 우측으로 이탈했습니다. 승무원들은 여러 차례 수정을 시도했지만 결국 항공기는 침몰하고 꼬리가 땅을 긁고 활주로를 벗어나 두 동강이 났으며 탑승자 2명이 사망했습니다.

2004 바오터우 항공 사고 165438+ 2004년 10월 21일 8시 21분, 중국 동방항공 운남 B-3072편이 바오터우-상하이를 운항하던 중 바오터우 공항 근처에서 추락했습니다. 사고 조사팀은 항공기를 조사한 결과, 사고의 원인은 이륙 중 날개 실속으로 인해 임계 접근 각도가 낮아져 결국 실속 및 추락하여 탑승자 53명 전원이 사망한 날개 오염 물질 때문인 것으로 밝혀졌습니다. 조사팀은 항공기가 밤에 바오터우 공항에 서리가 내렸고 이륙 전에 서리를 제거하지 않아 결국 추락한 것으로 결론지었습니다.

중국동방항공 추락 역사상 네 번째 항공 사고인 MU5735편은 2022년 3월 21일 14시 20분에 추락했으며, 오후 14시 19분까지 고도 약 8,869미터에서 순항하던 항공기가 시속 845킬로미터의 속도로 갑자기 하강했습니다. 인근에서 감시하는 동안 항공기는 분해되거나 불이 붙지 않고 일직선으로 급강하했습니다. 착륙 후 폭발로 인해 산에 화재가 발생했습니다. 구조대원들은 여전히 항공기 잔해를 찾고 있습니다.