청두 모터쇼의 시와 먼 곳, 어느 오프로드 차량이 더 딱딱합니까?

전염병의 영향으로 올 상반기 각 대형 모터쇼는 취소되거나 연기된다. 전염병이 통제된 뒤 올 하반기 모터쇼가 자동차권 관심의 초점이 됐다. 서부 최대 모터쇼로서 청두 모터쇼는 예정대로 도착했고, 각 대형 자동차 업체들도 각자의 최신 차종을 가져왔다.

인생은 현재뿐만 아니라 시와 먼 곳도 있다. 이번 청두 모터쇼도 팬들에게 자유를 상징하는 몇 가지 크로스컨트리 차를 가져왔다. 어떤 오프로드 차량이 가장 추천할 만한 것인지 봅시다.

와이 탱크 300

청두 모터쇼에서 가장 인기 있는 차종은 아마도 WEY 탱크 300 일 것이다. WEY 최초의 하드파 크로스컨트리 차량으로 탱크 300 은 명실상부한 하드파이로, 정사각형이 단정한 박스 모양으로 많은 크로스컨트리 팬들을 설레게 할 것이다.

자세히 보면 앞얼굴은 세 개의 굵직한 관통 현수막으로 이루어져 있고, 가운데에는 WEY 의 고전적인 Logo 가 있고, 양쪽에는 원형 전조등이 연결되어 있고, 원형 전조등과 막대 모양의 관통등이 있어 구분도가 높다. 차체 주위의 검은색 범퍼에는 AT 타이어와 차의 뒷쪽에 있는 작은 책가방 스페어 타이어가 장착되어 있어 크로스컨트리 스타일이 물씬 풍긴다.

앞서 드러난 관도에 따르면 인테리어에 따르면 신차는 듀얼 스크린과 원형 에어컨 배출구의 디자인 스타일을 채택하고 문판과 좌석은 마름모꼴 선이 달린 진피 소포를 채택한다. 전반적으로 기술감과 호화감이 공존한다.

청두 모터쇼 발표회에서 신차는 비승식 차체로 3 개의 자물쇠, 탱크 회전, 크롤링 모드 등 3 대 크로스컨트리 기구를 갖추고 있어 현재 시중에서 가장 강력한 크로스컨트리 구성이라고 공식 발표했다.

리뷰 편집: 현재 WEY 의 SUV 는 주로 도시 SUV 입니다. 결국 하버드는 초강력 크로스컨트리 능력을 가진 H9 이기 때문에 탱크 300 을 내놓는 것도 당연하다. 탱크 300 의 설계와 구성은 그것의 크로스컨트리 능력을 증명하기에 충분하다. 물론 마지막 가격도 기대됩니다!

하버 큰 개

이름은 네티즌이 결정한 것이다. 이것은 100 년 자동차 역사상 유일하게 감히 이렇게 놀 수 있는 자동차 기업이어야 한다. 네티즌들도 대중의 기대를 저버리지 않고 이 차에 매우 눈에 띄는 이름인 하버드의 큰 개를 붙였다. 이름이 독특할 뿐만 아니라 신차의 디자인도 다른 하버드 차종과는 다르다.

정사각형은 사람에게 일종의 인력감을 준다. 탱크 300 과는 달리, 하버드개의 앞 중망과 원형 대등은 서로 독립적이어서 전체적인 느낌을 더 젊게 한다. 크로스컨트리 속성을 상징하는 블랙 눈썹과 페달도 필수다.

차 안으로 들어가면 핸들의' 하버드' 로고가 아니라면, 이것이 하버드라는 것을 추측하기 어렵다. 대형 LCD 계기와 중앙 제어 패널은 모두 불규칙한 모양으로 식별도가 강하다. 센터 콘솔 부조종사의 한쪽에 있는 오렌지색 팔걸이는 다시 한번 그것의 하드파 유전자를 보여준다.

동력 방면에서 신차는 1.5T 엔진, 최대 전력 169 마력을 탑재한다. 크로스컨트리 하버드의 큰 개는 4 개의 드라이브뿐만 아니라 후면 차축 차동 잠금 장치 (옵션) 도 갖추고 있다. 동력이 필요한 작은 파트너는 앞으로 2.0T 의 차종을 선택하실 수 있습니다.

편집 평론: WEY 탱크 300 은 결국 만리장성의 고급 브랜드로 가격이 낮지 않을 것이다. 하지만 하버드의 큰 개는 비교적 사람들의 크로스컨트리 꿈을 만족시키기 쉽다. 하드코어 외관과 공상 과학 인테리어로 하버드의 큰 개는 하버드의 다음 스타 모델이 될 가능성이 있다!

랜드 로버 가드

20 16 년, 노형 랜드로바 경비가 생산이 중단되어 틀림없이 많은 팬들의 마음을 상하게 했을 것이다. 청두 모터쇼에서 새로운 랜드로바 경비사가 77 만 8000 ~ 95 만 8000 원의 가격구간을 발표하고 발표했다. 이 가격에 대해서는 당연히 놀라지 않겠지만, 신형 랜드로버의 외형은 그렇게 클래식하지 않을 수도 있습니다.

네모난 상자의 모양도 마찬가지지만, 뿔이 비교적 둥글다. 낡은 모델에 비해 새 차는 약간의 힘이 부족하다. 중망은 넓은 면적의 폐쇄형 디자인을 채택하여 새로운 에너지 차량의 느낌을 가지고 있으며, 동시에 고전적인 작은 책가방 스페어 타이어를 보존하고 있다. 멀리서 보면 강경파 횡단보행차이지만 근위의 매력이 부족하다.

결국 2020 년 차입니다. 랜드 로버의 기술 구성은 이전 모델보다 훨씬 많습니다. 두 개의 큰 화면과 전자 변속봉은 여전히 가족의 최신 디자인 스타일을 가지고 있으며, 가벼운 진피 소포도 많은 호화감을 선사한다.

새 차는 3.0T 인라인 6 기통 엔진과 48V 모터, 최대 전력 400 마력, 피크 토크 550 소 미터를 탑재했다. 전동은 8 단 자동 변속기와 일치한다. 전체 시스템에는 높이와 경도를 조절할 수 있는 에어 서스펜션이 표준으로 제공되는데, 그래도 칭찬할 만하다.

편집자 코멘트: 새 경비사는 노위사보다 기술 구성과 동력이 훨씬 강하지만 외관은 노위사의 고전이 아니어서 노팬들에게 조금 실망했다고 생각합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

뉴 하버드 H6

팬들의 마음속에는 신기한 자동차가 많이 있을 수 있지만, 하버드H6 은 확실히 명실상부한 것이다. 결국 여러 해 연속 SUV 판매 챔피언이 가장 유력한 증거다. 청두 모터쇼에서 만리장성 자동차는 3 세대 하프H6 을 가져와 예매를 시작했다. 예매 범위는 12.20- 1465438+ 만원입니다.

현재 판매되고 있는 차종보다 신형 차종이 눈에 띄게 정교하다. 마름모꼴 무늬의 앞 중망은 더 크며 양쪽의 가늘고 긴 대등과 연결되어 있다. 아래는 앞입술 디자인, 패기, 운동도 있습니다. 꼬리는 요즘 유행하는 관통식 미등을 채택했다.

외관과 마찬가지로 새로운 하프H6 의 인테리어도 크게 달라졌다. 두 개의 큰 화면은 모두 공중에 떠 있고, 층감이 있고, 손잡이가 기어를 바꾸는 것이 훨씬 고급스럽고, 하버드개와 비슷하다. 스티어링 휠 안쪽과 센터 콘솔에는 모두 금색 스트라이프 장식이 있어 고급스러움을 더해줍니다.

신차는 1.5T 와 2.0T 엔진을 탑재하고 있으며, 최대 전력은 각각 169 마력과 224 마력으로, 현금 판매차종의 전력과 일치하여 7 단 쌍이합 기어박스와 일치한다.

편집자 리뷰: 새로운 하프H6 의 외관과 인테리어의 변화는 여전히 크지만, 동력 방면에는 그다지 큰 놀라움이 없다. 현재의 추세로 볼 때, 뉴하버드 H6 은 확실히 인기 차종이지만, 왕을 계속 부를 수 있을지는 아직 지켜볼 필요가 있다.

요약:

복잡한 도로 상황에 직면하여, 횡단보행차는 그 독특한 우세로 우리를 더 먼 곳으로 데려갈 수 있다. WEY Tank 300, 하버드개, 랜드로버 가디언, 새로운 하프H6 은 청두 모터쇼에서 가장 기대되는 4 가지 크로스컨트리 차량입니다. 이 차들이 출시되면서 점점 더 많은 소비자들이 시와 먼 곳을 찾아갈 것이라고 믿는다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.