세계에서 가장 큰 도묘안이 약탈한 것은 제 2 차 세계대전 때 침몰한 배가 남긴 보물이다.

태평양 전쟁에서 많은 미국, 유럽, 일본의 군함들이 전쟁에서 침몰하여 함장병들과 함께 해저에 묻혔다. 영국 가디언지에 따르면 이 배들의 잔해는 불법 어민들의 온상이 됐다. 그들은 어부로 위장하여 해저에 잠입해 잔여선의 잔해를 폭파하고 귀중한 금속과 강철을 약탈했다. 어떤 배들은 이미 선체의 60 ~ 70% 를 잃었고, 다른 배들은 완전히 파괴되었다. 보도에 따르면 이것은 세계에서 가장 큰 도묘 사건이라고 한다. 흥미가 있으면 세계 10 대 고분의 비밀을 볼 수 있다.

자바 해는 인도네시아, 싱가포르, 말레이시아 사이에 위치해 있으며 제 2 차 세계대전 당시 영미호 연합군과 일본 해군의 전장이었다. 수십 척의 군함과 약 4500 명의 선원이 해저에 묻혔다. 지난해 가디언은 일부 군함이 불법 인양돼 퇴역 군인과 역사가들의 강한 불만을 불러일으켰다고 밝혔다. 그들은 이 행위가 역사를 존중하지 않고 고인을 방해하고 영국 당국에 위법자를 후속 조사할 것을 요구했다고 생각한다. 하지만 해군 역사가들과 다이빙 전문가들의 최근 조사에 따르면 군함의 피해는 점점 더 심각해지고 있으며, 많은 사람들이 이미 몰라보고 있는 것으로 나타났다.

오스트레일리아 해군박물관의 다이빙 전문가, 오염되지 않은 강철로 원자력 발전소를 건설할 수 있는 헌트는 잠수부가 잔해에서 총과 부품 또는 전사한 장병의 유물을 훔칠 것이라고 말했다. 하지만 지난 한 해 동안 군함 전체가 파괴됐다는 소식은 모두 잠수계에서 나온 것이다. 그는 거의 20 년 동안 해군 문화재 보호에 종사해 왔으며, 무게가 8000 톤에 달하는 강철 전함이 실종된 것을 들어 본 적이 없어 믿을 수가 없다. 나중에 그는 직접 해저로 잠수하여 불법 어민들이' 퍼스호를 처음부터 끝까지 비틀어 여는 것' 을 직접 목격했다. 영미 군은 이미 인도네시아와 군함 유해를 보호하기 위해 협상했다. 인양자들은 보통 침몰한 선체를 고철로 판매하지만 구리선과 인청동과 같은 귀금속을 찾을 수도 있다. 헌트는 어부들이 인양 비용이 많이 들고 금속 부품이 부식될 수 있기 때문에, 어부들이 본전으로 돌아가기가 어려울 것이라고 의문을 제기했다.

네덜란드 문화유산 부문의 전문가 맨데스는 이 수수께끼를 설명하려고 시도했다. 그는 어민들의 목표가 저배경 방사선강이라고 생각하는데, 이는 1940 년대 원자폭탄이 폭발하기 전에 생산된 것이다. 글로벌 핵 시대 이후 대기 중 배경 방사능의 양이 증가하면서 현대 철강 제품은 방사성 원소로 오염되었다. 따라서 핵 시대 이전에 침몰한 전함은 오염되지 않은 마지막 철강의 보고였다. 저배경 복사강은 정밀한 우주기기와 의료설비를 만드는 데 이상적인 재료이며, 로마 시대에 멀리 떨어진 침몰금속은 원자력 발전소를 건설하는 데 사용될 수 있다.

부식은 여전히 가치가 있다. 각 배는 수천만 원을 판다. 만데스는 침몰한 배의 저본저복사강이 부식되어도 상당한 가격을 팔 수 있다고 계속 말했다. 배 한 척이 약 654.38+0 만 파운드 (약 654.38+0.27 만 홍콩달러) 를 팔 수 있는 것으로 추산되며, 특히 배 안의 구리 관은 톤당 2000 파운드 (약 26.5438+0 만 홍콩달러) 이고 구리선은 톤당 50 파운드이다.