자동운전 테스트를 개방하고 해남 스마트 자동차 정책이 나왔다.

하이난성 스마트 자동차 개방 도로 테스트 및 시범 응용을 규범화하기 위해 하이난성 자유무역항 건설제도 혁신정신 요구에 따라 하이난성 공업정보화청, 성 공안청, 성 교통청 등 하이난성 각급 부처가 공동으로' 하이난성 스마트 자동차 도로 테스트 및 시범 응용 관리 방법' (이하' 방법') 을 발표했다. 하이난성 최초의 스마트 자동차 정책 문서로, 올해 6 월 10 에 실시되며 2 년간 유효합니다.

방법' 의 출범은 하이난성이 자유무역항 정책, 테스트 환경, 5G 전체 커버, 신에너지 자동차 글로벌 보급 등의 장점을 발휘하는 데 도움이 될 것으로 알려졌으며, 더 많은 기업들이 하이난에서 스마트 자동차 테스트, R&D, 시범 앱을 실시해 하이난성 스마트 자동차 산업 발전 생태를 구축하는 데 도움이 될 것으로 알려졌다.

방법' 은 제도적으로 돌파해 하이난의 발전 특색을 반영하고 규제 기관과 책임, 도로 테스트 또는 시범을 적용하는 신청 조건, 프로세스 관리, 교통 위반, 사고 처리 등을 규범화했다. 동시에, 혁신 발전의 원칙을 고수하고, 국가' 스마트 인터넷 자동차 도로 테스트 관리 규범 (시범)' 에서 돌파와 혁신이 있었다. 예를 들어 국내에서 먼저 성 외 폐쇄 테스트 결과 승인을 제시하고, 첫 번째 성 내 진입은 조건부 도로 테스트를 허용한다. 한편 하이난은 국내에서 드물게 유인, 적재 테스트 및 시범 응용을 허용하는 성이 되어 스마트 자동차의 상용화를 가속화하는 데 도움이 된다.

방법' 은 하이난성 도로 테스트 과정에서 신청자가 1 년 이내에 자전거 자동운전 도로 테스트 누적 마일리지가1000km 를 초과하고 무책임한 교통사고, 통제불능인 경우 하이난성 고속도로 테스트를 신청할 수 있다고 규정하고 있다. 고속도로 테스트를 실시하기 전에 하이난성 스마트 자동차 폐쇄 테스트 구역의 고속 자동 운전 능력을 평가하고 검증해야 하며, 제 3 자 기관이 전문가 회의를 조직하여 검토하고 공동 워크그룹의 승인을 받아야 합니다.

하이난성은 하이난성 스마트 자동차 도로 테스트 및 시범 응용 평가 전문가 라이브러리도 설립하여 교통, 통신, 자동차, 전자, 컴퓨터, 법률 등 관련 분야의 전문가들로 구성되어 있다. 제 3 자 기관에 하이난성 스마트 자동차 도로 테스트를 의뢰하여 스마트 자동차 도로 테스트 및 시범 응용 프로그램의 전 과정 감독, 데이터 수집, 일상적인 감독 및 표준 개발을 담당하고 있습니다.

보조정책 방면에서 하이난성 연구에는' 하이난성 스마트자동차 오픈 테스트 도로 환경 등급 기준',' 해남지능망 폐쇄 테스트 구역 고속도로 자동운전 자동차 기능 테스트 방법' 이 제정됐다. 질서 정연한 등급과 위험 통제의 원칙에 따라 스마트 자동차 도로 테스트 및 시범 응용 프로그램의 전형적인 도로 및 시범 응용 시나리오를 발표했습니다.

관리 대상에서 하이난성은 하이난에서 테스트 시범 앱의 주체를 신청하고, 국가 요구 사항을 충족시키는 하드 조건뿐만 아니라 응급예안을 세우고, 테스트 시범 적용 과정에서 차량을 감시해야 한다. 또한 테스트 시범차량을 위해 500 만원 이하의 교통사고책임보험을 구매해야 하는데, 그 중 상용차는 각각 654 만 38+00 만원 이상의 교통사고책임보험을 구입해야 한다.

스마트 자동차는 스마트 교통의 중요한 구성 요소이다. 하이난성 스마트 자동차 개발은 스마트 해남 배치 안배 시행을 둘러싸고 정책 혁신 추진 산업, 시범 응용이 산업 융합 발전을 촉진하는 사고방식을 탐구하고, 오픈 테스트와 시범 응용을 선행으로 해남성의 오픈 도로 테스트와 시범 응용 지역 규모를 점진적으로 확대하고, 특색이 뚜렷하고, 정책 개방, 국제화된 스마트 자동차 테스트 및 응용 시범 기지를 구축하기 위해 노력한다.

한편 해남성은 보아오락성, 보아오동섬, 아노다 관광지 스마트자동차 시범 경험을 적극 축적해 원형 교차로 여행로, 도시버스, 관광지에서 스마트자동차 시범을 펼쳐 스마트교통 응용과 관광지 스마트관광을 추진할 예정이다. 5G 건설과 결합해 조건적인 시현이 국가급 차네트워킹 시범 지역 건설을 지원하여 스마트 자동차와 스마트 교통의 융합을 실현하다.

(출처: 하이난 성 인민 정부 공식 홈페이지; 컴파일: 전전? 로)

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.